Problema
Gases de escape blancos
Turbocompresor demasiado
ruidoso o con vibraciones
Goteo de aceite del adaptador
del turbocompresor
Draga excesiva en las partes
giratorias del turbocompresor
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
MOTOR
Causa
Combustible incorrecto
Motor frío.
Termostato defectuoso o demasiado
"frío"
Bomba de inyección desfasada
Fuga del refrigerante al cilindro del
motor
Cojinetes sin lubricación
Cojinetes desgastados
Fuga de aire en el motor, colector de
admisión o de escape
Holgura incorrecta entre la rueda y el
alojamiento de la turbina
Hojas de la turbina rotas
Cojinetes dañados o desgastados y/o
juntas desgastadas
Presión excesiva en la caja del
cigüeñal
Carbón acumulado en el tubo de
retorno del aceite del turbocompresor
donde el tubo pasa el colector de
escape.
Carbón detrás de la rueda de la
turbina acumulado a causa de los
depósitos de combustión.
Suciedad acumulada detrás de la
rueda del compresor a causa de las
fugas del aire de admisión.
Avería del cojinete o rodamientos
sucios o desgastados, a causa del
exceso de temperatura, rueda
desequilibrada, aceite sucio, falta de
aceite o lubricación insuficiente.
11-4
Solución
Vacíe el depósito. Use el tipo correcto
de combustible.
Haga funcionar el motor hasta que se
caliente.
Consulte a su distribuidor autorizado.
Consulte a su distribuidor autorizado.
Consulte a su distribuidor autorizado.
Presión del aceite insuficiente.
Compruebe si el tubo del aceite del
turbocompresor está restringido.
Consulte a su distribuidor autorizado.
Inspecciónelo y repárelo.
Consulte a su distribuidor autorizado.
Quite el codo del escape y el tubo
flexible de la admisión del aire para su
inspección.
Consulte a su distribuidor autorizado.
Inspeccione y limpie el filtro del aire.
Compruebe los intervalos correctos
de servicio del motor o suciedad
introducida en el motor.
Compruebe que el tubo de respiración
no esté atascado.
Límpielo.
Quite el tubo.
Inspecciónelo y límpielo.
Inspecciónelo y límpielo.
Inspecciónelo y límpielo.
Consulte a su distribuidor autorizado.
