Comprobar el nivel de refrigerante --- a diario
PRECAUCIÓN: No afloje el tapón del radiador (1)
antes de que se enfríe el sistema. Afloje el tapón
lentamente hasta el tope. Elimine toda la presión
antes de quitar el tapón.
Con el motor frío, el nivel del refrigerante deberá estar
entre las marcas FULL y LOW en el depósito del
refrigerante (2), que está situado detrás de la puerta de
acceso del radiador. Si el nivel del refrigerante es inferior a
la marca inferior, añádase refrigerante al depósito (2).
Si el depósito del refrigerante (2) está vacío, añádase
refrigerante por el tapón del radiador y después al
depósito del refrigerante (2).
Comprobar y ajustar la tensión de la correa
del ventilador – cada 100 horas (la primera
vez después de 50 horas)
IMPORTANTE: Una correa del ventilador floja puede
resultar en una batería con carga
insuficiente, sobrecalentamiento del
motor y un desgaste rápido y anormal
de la correa. Por otra parte, las
correas demasiado apretadas pueden
dañar los cojinetes y las correas
mismas.
Compruebe visualmente la correa para ver si está
desgastada. Sustitúyala si fuera necesario. Compruebe la
tensión de la correa haciendo presión con el pulgar sobre
el punto medio entre la polea del ventilador (3) y la polea
del alternador (4). La correa debe ceder entre 8 y 12 mm
al ejercer una fuerza de aproximadamente 98 N (10 kgf,
22 lbf).
Si la tensión no está de acuerdo con las especificaciones,
afloje los pernos de la placa de ajuste y el soporte del
alternador. Mueva el alternador hasta obtener la tensión
correcta. Apriete la placa de ajuste y los pernos de
soporte.
NOTA: Cuando se monte una correa nueva,
asegúrese de reajustar la tensión después de
hacer funcionar el motor durante 3 - 5 minutos
a velocidad de ralentí lento con el fin de que la
nueva correa quede asentada correctamente.
MANTENIMIENTO
7-60
1
4
Presionar
Pandeo
M114-07-041
2
LLEN
BAJO
M16J-07-051
3
M16J-07-052
