VII. MANTENIMIENTO
1. Inspeccione periódicamente la resistencia del aislamiento entre la cubierta y
el bobinado de la bomba eléctrica, que no deberá ser inferior a 5 MΩ cuando
casi se haya alcanzado la temperatura de funcionamiento; de lo contrario, no
se debe usar la bomba eléctrica hasta que se tomen las medidas adecuadas y
se cumplan los requisitos pertinentes.
2. Antes de cualquier operación de reparación o mantenimiento, corte
el suministro de energía y asegúrese de que el motor no se encienda
involuntariamente.
Después de 2000 horas de uso normal de la bomba eléctrica, se debe llevar a
un taller de reparación autorizado para su mantenimiento y reparación según
los pasos que se indican a continuación: desmontaje de la bomba e inspección
de las distintas piezas que se desgastan rápidamente, como el cojinete, el sello
mecánico, el rodete, los álabes de guía, la válvula de retención, la válvula de pie y
el tubo de impulsión. Sustituya inmediatamente las piezas deterioradas.
Válvula de retención
Prueba de estanqueidad: Cuando se desmonte la
bomba para la reparación o sustitución de alguna de
las juntas, se deben someter los cojinetes y toda la
bomba a pruebas de presión de agua (aire) con una
duración de 3 minutos sobre la base de la presión
máxima de funcionamiento de la máquina. Se debe
comprobar que no se produzca ningún fenómeno de
fuga o sudor.
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Álabes de guía
Rodete
Tubo de impulsión
Sello mecánico
Cojinete
Tapón de desagüe
ADVERTENCIA
Cojinete, sello
mecánico, rodete,
válvula de retención,
válvula de pie, tubo
de impulsión,
