Idiomas disponibles
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DÉMONTAGE DES OUTILS ACCESSOIRES
Les outils de travail peuvent être chauds juste après la fin u travail. Éviter tout contact direct avec eux et utiliser
des gants de protection appropriés. Les outils de travail doivent être nettoyés après les avoir démontés.
• Retirer et maintenir la tubulure de fixation (2).
• Avec l'autre main, retirer l'outil auxiliaire à l'avant (fig. B).
MISE EN MARCHE / MISE HORS MARCHE
La tension du secteur doit correspondre à la valeur de la tension citée sur la plaque signalétique du
marteau.
Mise en marche - enfoncer la touche d'interrupteur (4) et maintenir dans cette position.
Mise hors marche- libérer la pression sur la touche d'interrupteur (4).
Il n'est pas permis d'utiliser le marteau, lorsque son interrupteur est endommagé.
TRAVAIL AVEC LE MARTEAU, DEMOLITION
Saisir le marteau assurément entre les mains et mettre en marche. Pour obtenir les meilleures performances du
béton, appliquer une pression constante et modérée (non excessive), car cela entraînerait une perte d'efficacité
du travail. Le marteau a été correctement lubrifié par le fabricant et est prêt à être utilisé. Un marteau rempli d'un
lubrifiant solide nécessite un certain temps pour le réchauffement, en fonction de la température ambiante. Un
marteau neuf nécessite une période de « rodage » avant d'atteindre sa pleine performance. Si le marteau n'est
pas utilisé pendant une longue période ou qu'il est utilisé à basse température, le laisser fonctionner sans charge
pendant 3 à 5 minutes.
Des outils de travail affûtés augmentent l'efficacité du travail. Les ouvertures de ventilation non polluées
réduisent le risque de surchauffe du moteur
Pendant le travail, de petites quantités de graisse peuvent s'échapper d'entre l'outil de travail et mandrin.
Ce symptôme est normal.
Avant de procéder à des opérations de réglage, d'entretien ou de réparation quelconques, il faut mettre
l'outil hors tension d'alimentation.
• Il est préférable de nettoyer le marteau avec une brosse douce ou un jet d'air comprimé.
• Il n'est pas permis d'utiliser de l'eau ou des produits chimiques de nettoyage.
• Le marteau doit être toujours conservé en endroit sec, hors de la portée des enfants.
• Maintenir les fentes de ventilation du moteur non obstruées.
• En cas de présence d'étincellement excessif sur le collecteur confier la vérification de l'état des balais charbon
du moteur à une personne habilitée.
• Le remplacement du câble d'alimentation ou toute autre réparation doivent être confiés uniquement à un
atelier de réparation agréé.
LUBRIFICATION DE LA TRANSMISSION
Il est recommandé de vérifier la graisse dans la transmission, toutes les 40 heures d'utilisation du marteau
et éventuellement de faire l'appoint ou de remplacer le lubrifiant.
• Desserrer les vis de fixation et retirer le capot (3).
• Dévisser à l'aide de la clé spécial le bouchon de point de lubrification (8) (fig. C).
• Faire l'appoint ou remplacer la graisse usée, en l'éliminant avec un chiffon.
• Remplir la transmission avec de la graisse neuve (environ 30 g).
• Remettre le bouchon de point de lubrification (8) et le couvercle (3).
Pendant le remplacement, ne pas mettre plus de 30 g de graisse environ. Sinon, le marteau ne fonctionnera
pas correctement. Lorsque la graisse fournie a été épuisée, utiliser une autre graisse disponible, résistant
aux températures élevées.
REMPLACEMENT DE BALAIS CHARBON
Les balais charbon du moteur usés (inférieurs à 5 mm), grillés ou fissurés doivent être immédiatement
remplacés. Le remplacement de balais charbons nécessite l'échange des deux balais charbon à la fois.
• Desserrer les vis de fixation e (9) et retirer le capot de moteur (5) (fig. D).
• Retirer les couvercles des balais charbon (10) et enlever les balais charbon usés (fig. E).
TRAVAIL / RÉGLAGES
ENTRETIEN ET CONSERVATION
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