LF allen + roth VFL-GI35D-20 Manual Del Usuario página 57

Accesorio para chimenea a gas lavaglass
Idiomas disponibles

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA: Si percibe olor a gas:
• Cierre el suministro de gas.
• No intente encender ningún electrodoméstico.
• No toque ningún interruptor eléctrico; no utilice ningún teléfono en el edificio.
• Desde el teléfono de un vecino, llame inmediatamente a su proveedor de gas. Siga las instrucciones del
proveedor de gas.
• Si no puede comunicarse con su proveedor de gas, llame al departamento de bomberos.
IMPORTANTE: si usa el accesorio para chimenea a gas en áreas donde hay impurezas en el aire, se pueden
producir olores. Los artículos para limpieza, la pintura, el limpiador de pintura, el humo de cigarro, los cemen-
tos y pegamentos, las alfombras o los productos textiles nuevos, etc., generan gases, que se pueden mezclar
con el aire de la combustión y producir olores.
ADVERTENCIA: asegúrese de que la unidad esté apagada antes de proceder.
ADVERTENCIA: apague el electrodoméstico y déjelo enfriar antes de cualquier reparación. Solo un
técnico calificado debe realizar el mantenimiento o reparar el calentador.
PRECAUCIÓN: nunca utilice un alambre, una aguja o un objeto similar para limpiar el piloto/ODS. Pueden dañar el
piloto/ODS de la unidad.
CONSEJOS DE MANTENIMIENTO
Cuando la presión de gas es demasiado baja
• El piloto no permanece encendido
• Los quemadores tendrán encendido retardado
• El accesorio para chimenea a gas no producirá el calor especificado
Es posible que sienta que la presión del gas es demasiado baja. Si es así, comuníquese con su proveedor local
de gas natural.
PROBLEMA
Cuando la perilla aún
no está presionada,
hay chispa en el ODS/
piloto.
Cuando la perilla está
presionada, no hay
chispa en el ODS/piloto.
Cuando se presiona la
perilla, hay chispa en
el piloto/ODS pero la
unidad no enciende.
CAUSA POSIBLE
1. El encendedor de pulso está roto
2. El interruptor en el ensamble de la
válvula para conectar el encendedor de
pulsos está roto
1. El electrodo de encendido está mal
ubicado.
2. El electrodo de encendido está dañado.
3. El electrodo de encendido no está co-
nectado al cable de encendido.
4. El cable de encendido está atrapado o
mojado.
5. El cable de encendido está dañado.
6. El encendedor de pulso electrónico está
dañado.
7. La batería está agotada.
8. El interruptor en el ensamble de la válvula
para conectar el encendedor de pulso
está dañado.
1. El suministro para servicio de gas está
cerrado o la válvula de cierre del equipo
está cerrada.
2. La perilla de control no está completa-
mente presionada.
3. Ingresó aire en la tubería de gas durante
la instalación.
4. El piloto/ODS está tapado.
5. La configuración del regulador de gas no
es la correcta.
6. La perilla de control no está en la
posición "PILOTO".
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Reemplace el encendedor de pulso.
2. Reemplace el ensamble de la válvula.
1. Reemplace el electrodo.
2. Reemplace el electrodo.
3. Reemplace el cable de encendido.
4. Libere el cable de encendido si está apretado
con algún metal o tubo. Mantenga seco el
cable de encendido.
5. Reemplace el cable de encendido.
6. Reemplace el encendedor de pulso.
7. Revise la batería y reemplácela si es
necesario.
8. Reemplace el ensamble de la válvula.
1. Abra el suministro para servicio de gas o la
válvula de cierre del equipo.
2. Presione a fondo la perilla de control.
3. Mantenga presionada la perilla de control. Re-
pita el encendido hasta que se haya eliminado
el aire.
4. Limpie el piloto/ODS (consulte la sección
"Cuidado y mantenimiento", páginas 25 y 26) o
reemplace el ensamble del piloto/ODS.
5. Reemplace el regulador de gas.
6. Presione y gire la perilla de control hasta la
posición "PILOTO".
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