Hitachi Koki CG 22EAP2 SL Instrucciones De Manejo página 244

Ocultar thumbs Ver también para CG 22EAP2 SL:
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 66
Srpski
POSTUPAK RADA
Gorivo (Sl. 23)
UPOZORENJE
○ Trimer je opremljen sa dvotaktnim motorom. Za napajanje
motora uvek koristite gorivo pomešano sa uljem.
Obezbedite dobro provetravanje kada sipate gorivo ili
rukujete njime.
○ Gorivo je veoma zapaljivo i možete ozbiljno da se
povredite ako ga udahnete ili prospete na sebe.
Uvek budite pažljivi kada rukujete gorivom. Obavezno
obezbedite dobro provetravanje kada rukujete gorivom
u zatvorenom prostoru.
Gorivo
○ Uvek koristite brendirani bezolovni benzin od 89 oktana.
○ Koristite originalno ulje za dvotaktne motore ili koristite
mešavinu u razmeri između 25:1 i 50:1; molimo vas
da se o razmeri mešavine posavetujete sa ovlašćenim
servisom kompanije Hitachi.
○ Ako vam originalno ulje nije dostupno, koristite ulje
sa dodatim antioksidansima na čijoj je etiketi jasno
naznačeno da je predviđeno za vazduhom hlađene
2-taktne motore (JASO FC GRADE OIL ili ISO EGC
GRADE). Nemojte da koristite mešavinu ulja BIA ili TCW
(za 2-taktne, vodom hlađene motore).
○ Nikada nemojte da koristite multigradno ulje (10 W/30) ili
već korišćeno ulje.
○ Nikada nemojte da mešate gorivo i ulje u rezervoaru za
gorivo na mašini. Uvek mešajte gorivo i ulje u odvojenoj
čistoj posudi.
Uvek započnite tako što ćete prvo sipati polovinu količine
benzina koji ćete koristiti.
Zatim dodajte celu količinu ulja. Promešajte (protresite)
mešavinu goriva. Dodajte preostalu količinu benzina.
Dobro promešajte (protresite) mešavinu goriva pre sipanja
u rezervoar.
Količina za mešanje ulja za dvotaktne motore i benzina
Benzin (litara)
Odnos 50:1
0,5
1
2
4
Gorivo
UPOZORENJE
○ Pre sipanja goriva obavezno isključite motor i ostavite ga
da se hladi nekoliko minuta.
Nemojte da pušite niti da palite vatru ili izazivate varnice
u blizini mesta sipanja goriva.
○ Kada želite da sipate gorivo, polako otvorite rezervoar za
gorivo kako bi nestao mogući prekomerni pritisak.
○ Nakon sipanja goriva pažljivo zategnite poklopac
rezervoara za gorivo.
○ Pre nego što uključite uređaj obavezno ga pomerite
najmanje 3 m od mesta sipanja goriva.
○ Obavezno odmah deterdžentom operite sa odeće sve
prosuto gorivo.
○ Nakon sipanja goriva proverite da li gorivo negde curi.
○ Pre sipanja goriva, da biste uklonili statički elektricitet iz
glavnog kućišta, posude za gorivo i rukovaoca, dodirnite
tlo koje je blago navlaženo.
Pre sipanja goriva pažljivo očistite područje oko poklopca
rezervoara kako nikakva prljavština ne bi dospela u
rezervoar. Postarajte se da gorivo bude dobro izmešano tako
što ćete pre sipanja goriva protresti posudu.
Ulje za dvotaktne motore (ml)
Odnos 25:1
10
———
20
———
40
———
80
———
Pokretanje
OPREZ
Pre pokretanja, postarajte se da dodatak za sečenje ne
dodiruje ništa.
(1) Uključivanje hladnog motora
1. Stavite prekidač za uključivanje (36) na položaj
UKLJUČENO. (Sl. 24)
2. Pritisnite sijalicu prajmiranja (37) nekoliko puta tako da
goriva teče kroz povratnu cev (38). (Sl. 25)
3. Postavite ručicu sauga (39) na poziciju OTPOČNI
(zatvoreno) (A). (Sl. 26)
4. Brzo povucite trzajni starter pri čemu ručica treba da vam
ostane u ruci i ne smete joj dozvoliti da se vrati na svoje
mesto. (Sl. 27)
5. Kada čujete da motor želi da se pokrene, vratite ručicu
sauga na poziciju POKRENI (otvoreno) (B). (Sl. 26)
6. Brzo povucite trzajni starter opet. (Sl. 27)
NAPOMENA
Ako se motor ne uključi, ponovite korake od 2 do 5.
7. Zatim dopustite da se motor zagreva 2-3 minuta pre
nego što ga opteretite.
8. Proverite da dodatak za sečenje ne rotira kada je motor u
praznom hodu.
(2) Uključivanje toplog motora
Upotrebite samo korake 1, 6 i 8 postupka za pokretanje
hladnog motora.
Ako se motor ne uključi, koristite isti postupak kao za
uključivanje hladnog motora.
Sečenje
UPOZORENJE
○ Uvek koristite pojas (ako je tako dostavljen) i nosite
odgovarajuću garderobu i zaštitnu opremu kada rukujete
jedinicom. (Sl. 28)
○ Držite druge uključujući decu, životinje, posmatrače i
pomagače 15 m van zone opasnosti. Odmah isključite
motor ako vam neko priđe. (Sl. 29)
○ Kada se trava ili korov obmotaju oko dodatka, zaustavite
motor i dodatak i uklonite ih. Ako nastavite rukovanje
dok su trava i korov obmotani oko dodatka to može da
dovede do štete kao što je rana abrazija kvačila.
20
OPREZ
40
Korišćenje i mere opreza će se razlikovati u zavisnosti
od tipa dodatka za sečenje. Zarad sigurnog korišćenja,
80
postarajte se da sledite instrukcije i smernice dostavljene
160
sa svakim tipom.
NAPOMENA
○ Pritisnite dugme brzog okidanja ili povucite zalistak
hitnog okidanja (ako je tako opremljeno) u hitnom
slučaju. (Sl. 30)
○ Koristite u skladu sa lokalnim zakonima i propisima.
(1) Korišćenje polu-automatske glave za sečenje
○ Postavite motor na visoku brzinu kada koristite ovaj
dodatak.
○ Secite travu sa leva na desno. Posečena trava će biti
odbačena od tela, smanjujući prenos na vašu odeću. (Sl.
31)
○ Posečena trava sa desnog na levo kao dodatak sečenja
modela kanala pogona zakrivljenog otvora se rotira u
smeru kazaljke na satu.
○ Sa najlon žicom, koristite oko 2 cm kraja žice da biste
sekli travu. Korišćenje pune dužine žice će smanjiti
brzinu rotacije i otežati sečenje.
NAPOMENA
Automatski dodaje više linije najlona za sečenje kada je
spuštena na nizak rpm (ne veći od 4500 min
UPOZORENJE
○ Ovaj proizvod je opremljen sa linijom graničnika koja će
automatski seći bilo koju dodatnu žicu. Kada rukujete
jedinicom, ne uklanjajte štitnik ili graničnik linije.
244
).
-1
loading