Hitachi Koki CG 22EAP2 SL Instrucciones De Manejo página 200

Română
AVERTISMENT
Atunci când motorul funcţionează la ralanti, anexa de
tăiere în niciun caz nu trebuie să se rotească.
Filtrul de aer (Fig. 35)
Filtrul de aer (40) trebuie curăţat de praf și murdărie, pentru
a evita:
○ Defecte carburator.
○ Probleme de pornire.
○ Reducerea puterii motorului.
○ Uzura inutilă a pieselor motorului.
○ Consum anormal de combustibil.
Curăţaţi fi ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se
lucrează în medii cu mult praf.
Deschideţi capacul fi ltrului de aer și îndepărtaţi fi ltrul de aer
(40). Clătiţi-l în soluţie de apă caldă şi săpun.
Verifi caţi ca fi ltrul să fi e uscat înainte de reasamblare.
Un fi ltru de aer care a fost folosit o perioadă mai mare de timp
nu poate fi curăţat complet. Din acest motiv, acesta trebuie
înlocuit cu unul nou. Un fi ltru defect trebuie întotdeauna
înlocuit.
Filtrul de combustibil (Fig. 36)
Verifi caţi ocazional fi ltrul de combustibil să nu fi e înfundat,
deoarece fl uxul insufi cient de combustibil poate afecta
viteza motorului.
Scurgeţi tot combustibilul din rezervor şi trageţi fi ltrul de
combustibil (41) din rezervor.
Clătiţi-l în soluţie de apă caldă și detergent.
Clătiţi temeinic până la eliminarea oricărei urme de
detergent. Presaţi pentru a îndepărta excesul de apă și
permiteţi elementului să se usuce la aer.
NOTĂ
În cazul în care fi ltrul de combustibil (41) s-a întărit din
cauza acumulării excesive de murdărie, înlocuiţi-l.
Bujia (Fig. 37)
Starea bujiei este infl uenţată de:
○ O setare incorectă a carburatorului.
○ Amestec greșit de combustibil (prea mult ulei în benzină)
○ Un fi ltru de aer murdar.
○ Condiţii dure de funcţionare (cum ar fi vremea rece).
Acești factori provoacă depuneri pe electrozii bujiei, fapt
care poate conduce la o funcţionare defectuoasă și demaraj
difi cil. Dacă motorul nu are puterea normală, demarează
greu sau funcţionează slab la viteza de ralanti, verifi caţi în
primul rînd bujia.
Dacă bujia este ancrasată, curăţaţi-o şi verifi caţi distanţa
dintre electrozi. Reglaţi din nou dacă este necesar. Distanţa
corectă este de 0,6 mm. Bujia trebuie înlocuită după
aproximativ 100 de ore de operare sau mai repede în cazul
în care electrozii sunt puternic erodaţi.
NOTĂ
În unele regiuni, legislaţia locală impune utilizarea bujiilor
cu rezistor pentru a elimina semnalele de aprindere.
Dacă mașina a fost echipată original cu bujie cu rezistor,
utilizaţi același tip de bujie la înlocuire.
Arbore de transmisie fl exibil (Fig. 38)
(model tijă a arborelui de transmisie curbat)
Arborele de transmisie fl exibil ar trebui îndepărtat și lubrifi at
cu o bună cantitate de lubrifi ant de calitate cu litiu la fi ecare
20 de ore. Pentru a îndepărta arborele fl exibil, îndepărtaţi
mai întâi șurubul (42), slăbiţi bolţul (43) și îndepărtaţi cutia
de cuţite apoi trageţi afară arborele din tija arborelui de
transmisie. Curăţaţi arborele și aplicaţi un strat generos
de lubrifi ant cu litiu pe acesta și introduceţi-l înapoi în tija
arborelui de transmisie, rotiţi-l până când cade în locul său,
apoi instalaţi cutia de cuţite, instalaţi și strângeţi șurubul (42)
și bolţul (43).
Cutia de viteze (Fig. 39)
Verifi caţi nivelul de lubrifi ant din cutia de viteze sau din
transmisia angulară la fi ecare 50 de ore de operare
îndepărtând bușonul de umplere cu lubrifi ant de pe partea
laterală a cutiei de viteze.
Dacă nu sunt urme de lubrifi ant pe părţile laterale ale cutiilor,
umpleţi cutia de viteză cu lubrifi ant de calitate pentru utilizări
multiple bazat pe litiu până la 3/4. Nu umpleţi complet cutia
de viteze.
PRECAUŢIE
○ Asiguraţi-vă că aţi îndepărtat orice urmă de murdărie sau
abraziune când atașaţi bușonul în poziţia originală.
○ Înainte de a încerca inspecţia sau întreţinerea cutiei de
viteze, asiguraţi-vă că s-a răcit carcasa.
Cap de cosire semiautomat
Înlocuirea fi rului de nailon
1. Demontaţi carcasa (44) apăsând ferm spre interior cu
degetele mari pe clemele de blocare conform indicaţiilor
din Fig. 40.
2. După îndepărtarea carcasei, scoateţi tamburul și
îndepărtaţi fi rul rămas.
3. Îndoiţi inegal noul fi r de nailon conform ilustraţiei.
Agăţaţi capătul în formă de U al fi rului de nailon în fanta
(45) din compartimentul central al tamburului.
Rulaţi ambele jumătăţi ale fi rului în același sens, păstrând
fi ecare jumătate de fi r pe partea sa de compartiment.
(Fig. 41)
4. Împingeţi fi ecare fi r în orifi ciile opritorului (46), lăsând
câte un capăt liber de aprox. 10 cm lungime. (Fig. 42)
5. Introduceţi ambele capete libere ale fi rului prin ghidajul
fi rului (47) când poziţionaţi tamburul în carcasă. (Fig. 43)
NOTĂ
La poziţionarea tamburului în carcasă, încercaţi să
aliniaţi orifi ciile opritorului (46) cu ghidajul fi rului (47)
pentru o mai ușoară desfășurare ulterioară a fi rului.
6. Plasaţi capacul pe carcasă astfel încât clemele de
blocare a capacului (48) de pe carcasă să corespundă
orifi ciilor lungi (49) de pe capac. Apoi, apăsaţi bine
carcasa până se fi xează în poziţie cu un clic. (Fig. 44)
7. Lungimea iniţială a fi rului de cosire trebuie să fi e de
aprox. 11–14 cm și ambele părţi trebuie să fi e egale. (Fig.
45)
Lama (Fig. 46)
AVERTISMENT
Folosiţi mănuși de protecţie când manipulaţi sau
efectuaţi operaţiuni de întreţinere a lamei.
○ Utilizaţi o lamă ascuţită. O lamă tocită poate să se agaţe
sau să arunce.
Înlocuiţi piuliţa de fi xare dacă aceasta este deteriorată și
greu de strâns.
○ La înlocuirea lamei, achiziţionaţi una recomandată de
Hitachi, cu un orifi ciu de fi xare de 25,4 mm (un inch).
○ În cazul unei lame cu 3 sau 4 dinţi (50), aceasta poate fi
utilizată pe oricare dintre feţe.
○ Utilizaţi lama adecvată tipului de lucrare.
○ La înlocuirea lamelor, utilizaţi unelte corespunzătoare.
○ Când marginile de cosire se tocesc, ascuţiţi-le sau piliţi-
le după cum este arătat în imagine. Ascuţirea incorectă
poate provoca vibraţii excesive.
○ Aruncaţi lamele curbate, deformate, fi surate, sparte sau
deteriorate în orice mod.
NOTĂ
La ascuţirea lamei este important să se păstreze forma
originală a razei de la baza dintelui pentru a evita
fi surarea.
200