Arranque A La Velocidad De Transición [39E]; Fijar Tiempo De Paro [39F]; Mientras Se Fija El Paro - Emotron FDU 2.0 Serie Manual De Instrucciones

Arranque a la velocidad de transición
[39E]
El arranque a la velocidad de transición se utiliza para
reducir al mínimo el exceso de caudal/presión cuando se
incorpora otra bomba. Cada vez que hay que encender otra
bomba, la bomba maestra decelera hasta el valor de arranque
a la velocidad de transición definido antes de que la bomba
adicional arranque. La configuración depende de la
dinámica de la unidad maestra y las unidades auxiliares.
La mejor manera de definir la velocidad de transición es por
prueba y error.
En general:
• Si la bomba auxiliar tiene una dinámica de marcha/paro
"lenta", conviene aplicar una velocidad de transición más
alta.
• Si la bomba auxiliar tiene una dinámica de marcha/paro
"rápida", conviene aplicar una velocidad de transición
más baja.
39E Vel TransMrc
Stp
Predeterminado: 60%
Intervalo: 0-100% del total de VMIN a VMAX
Información sobre comunicación
N.º instancia Modbus /N.º DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Índice Profinet E/S
Formato de bus de campo
Formato Modbus
NOTA: Si está configurado en 100%, la velocidad de
transición, al arrancar las bombas, se ignora y no se
adapta la velocidad.
Es decir, la bomba esclava se arranca directamente y se
mantiene la velocidad de la bomba maestra.
Ejemplo
MaxVelocidad = 1500 rpm
MinVelocidad = 200 rpm
Vel TransMrc = 60%
Cuando se requiere otra bomba, la velocidad se reduce hasta
el valor de Min Velocidad + (60% x (1500 rpm - 200 rpm))
= 200 rpm + 780 rpm = 980 rpm. Cuando se alcanza dicha
velocidad, la bomba auxiliar que menos horas de
funcionamiento tiene acumuladas se enciende.
CG Drives & Automation, 01-5325-04r3
Fig. 116 Arranque a la velocidad de transición
Caudal/presión
60 %
Fig. 117 Efecto de la velocidad de transición

Fijar tiempo de paro [39F]

43174
169/78
Este parámetro da tiempo a que el proceso se estabilice
4c66
cuando se desconecta una bomba antes de que el control de
19558
bombas continúe. Si se detiene una bomba adicional con el
Largo, 1=1 %
método DOL (directo en línea, arranque directo) o Y/
EInt
(estrella/triángulo), el caudal o la presión pueden fluctuar a
causa de la «brusquedad» de estos métodos de marcha / paro.
Esto podría provocar el arranque y la parada innecesarios de
bombas adicionales.

Mientras se fija el paro:

• El controlador PID está desconectado.
• La velocidad se mantiene en un nivel fijo después de
Predeterminado: 0 s
Intervalo:
Información sobre comunicación
N.º instancia Modbus /N.º DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Índice Profinet E/S
Formato de bus de campo
Formato Modbus
Conectar
Velocidad arranca el procedimiento
Real
Trans
Min
Orden de arranque
real de la próxima
bomba (RELÉ)
La velocidad de transición reduce la tensi
parar una bomba.
39F EsperaPIDStp
Stp
0–999 s
Bomba adicional
Bomba maestra
Caudal/presión
(NG_50-PC-16_1)
Hora
0 s
43175
169/79
4c67
19559
Largo, 1=1 s
EInt
Descripción funcional
Δ
,
147