Idiomas disponibles
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IT
Sbloccaggio bypass con trasmissione T3 (tipo:
T15, T16, T18):
1. Sfilare la leva di bypass (15/1) e agganciarla
verso l'alto (16).
2. Rilasciare il freno.
ð Il trattorino ora può essere spinto.
Sbloccaggio bypass per trasmissione G700 (tipo:
T20, T23):
1. Inserire la leva di bypass (15/1) e agganciarla
verso l'alto (16).
2. Rilasciare il freno.
ð Il trattorino ora può essere spinto.
7.4
Avviare e bloccare il motore
Avviamento del motore
1. Prendere posto sul sedile di guida.
2. Premere completamente il pedale del freno
(05/1) sul lato sinistro e bloccarlo con la leva
di stazionamento (05/2).
3. Accertarsi che il piatto di taglio NON sia inse-
rito. Per questo verificare la posizione dell'in-
terruttore oscillante (02/5, posizione "0").
4. Spostare il regolatore (02/2) per il numero di
giri motore sull'arresto superiore. A seconda
della variante di allestimento qui è posiziona-
ta la tacca del choke. In caso contrario, azio-
nare l'apposito pulsante choke (02/1).
5. Inserire la relativa chiave nel blocchetto di
accensione (02/4).
6. Ruotare la chiave di accensione in posizione
"III" e trattenerla fino a che il motore parte.
Avviso: Per proteggere la batteria ciascun
tentativo di avviamento non dovrebbe durare
più di 5 secondi circa.
7. Quindi rilasciare la chiave di accensione, che
torna automaticamente in posizione "II".
8. Muovere il regolatore (02/2) per il numero di
giri motore in posizione di esercizio. Nel caso
di una variante di allestimento con pulsante
choke, premere nuovamente quest'ultimo
(02/1).
Spegnimento motore
1. Disattivare il piatto di taglio (02/5).
2. Impostare il regolatore (02/2) per il numero di
giri motore sul minimo.
3. Premere il pedale del freno (05/1) e bloccarlo
con la leva di arresto (05/2).
4. Ruotare la chiave di accensione (02/4) in po-
sizione "0".
5. Sfilare la chiave di accensione.
130
ATTENZIONE! Pericolo, motore molto cal-
do! Nel fermare il motore prestare attenzione che
le parti molto calde (ad es. marmitta) non incendi-
no oggetti o materiali presenti nelle vicinanze!
7.5
Guidare il trattorino
ATTENZIONE! Pericolo in caso di veloci-
tà non idonea! In particolare all'inizio viaggiare a
bassa velocità per abituarsi al comportamento di
marcia e frenatura del trattorino! Prima di ogni
variazione di direzione è necessario ridurre la ve-
locità di marcia in modo che il guidatore possa
sempre mantenere il controllo sul trattorino e che
questo non possa ribaltarsi!
Il trattorino viene azionato attraverso una trasmis-
sione idrostatica a pedale.
7.5.1
Preparare la guida in caso di
temperature inferiori a 10 °C
AVVISO Attenersi anche alle istruzioni per
l'uso accluse del motore a benzina.
1. Accertarsi che il piatto di taglio NON sia inse-
rito. A tal fine verificare l'interruttore oscillante
(02/5, posizione "0").
2. Avviare il motore e lasciarlo scaldare per ca.
30 secondi per ottimizzare la viscosità dell'o-
lio motore. Successivamente è possibile par-
tire con il trattorino. Il piatto di taglio dovrebbe
essere inserito solo dopo che il motore è ri-
masto in funzione per alcuni minuti.
7.5.2
Guidare con trasmissione idrostatica
a pedale
1. Premere il pedale del freno (05/1) e bloccarlo
con la leva di arresto (05/2).
2. Portare il piatto di taglio alla massima altezza
di taglio (06/2).
3. Avviare il motore.
4. Azionare il freno (05/1).
5. Premere lentamente il pedale per la direzione
di marcia desiderata:
■
Avanti: Pedale (04/2)
■
Indietro: Pedale (04/1)
6. Più si preme il pedale, più velocemente il trat-
torino si muove nella direzione selezionata.
7. Per fermarsi rilasciare il pedale e premere il
pedale del freno (05/1).
AVVISO Quando si smonta dal trattorino a-
zionare sempre il freno di stazionamento con il
pedale del freno premuto, in modo che il trattori-
no non possa allontanarsi!
Utilizzo del trattorino
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