1. Pomo del ROPS (posición
de bloqueado)
2. Tire hacia fuera del pomo
y gírelo 90 grados para
cambiar la posición de la
barra anti-vuelco
Ajuste de la dirección
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF).
2. Conduzca hacia un lugar llana y abierta, y mueva las
palancas de control de movimiento a la posición de
bloqueo/punto muerto.
3. Ponga el acelerador en un punto intermedio entre las
posiciones Lento y Rápido.
4. Mueva ambas palancas de control de movimiento hacia
adelante del todo hasta que toquen los topes en la
ranura en T.
5. Compruebe hacia qué lado se desvía la máquina.
6. Si se desvía hacia la derecha, afloje los pernos y ajuste
la chapa del tope izquierdo hacia atrás en la ranura en
T de la izquierda hasta que la máquina avance en línea
recta (Figura 59).
Figura 58
3. Barra anti-vuelco en
posición vertical
4. Barra anti-vuelco en
posición de plegado
7. Si se desvía hacia la izquierda, afloje los pernos y ajuste
la chapa del tope derecho hacia atrás en la ranura en
T de la derecha hasta que la máquina avance en línea
recta (Figura 59).
8. Apriete la chapa del tope (Figura 59).
Palanca de control de la izquierda ilustrada
1. Palanca de control
2. Perno
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada mes (lo
que ocurra primero)
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 90 kPa
(13 psi). Una presión desigual en los neumáticos puede hacer
que el corte sea desigual. Las lecturas de presión son más
exactas cuando los neumáticos están fríos.
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
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Figura 59
3. Chapa del tope
