Anomalías
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Anomalías
Anomalía
Máquina no enciende.
El piloto de control del
funcionamiento no se
enciende
La iluminación de la
máquina no se enciende
El motor produce zumbido
Superficie de la pieza
demasiado rugosa
Las correas en cuña chi-
rrían, se deslizan.
Pieza queda cónica
traquetea
Torno
Punto de torno se calienta
Duración de la cuchilla
reducida
Desgaste del flanco
demasiado grande
1 / 03 / 2011
Causa/ Posibles defectos
•
El interruptor de posición del freno
del husillo desconecta la máquina.
•
El interruptor de posición del pro-
tector del plato de torno desco-
necta la máquina.
•
El interruptor de posición de la
cubierta protectora del cabezal fijo
desconecta la máquina.
•
Pulsador de PARO DE EMER-
GENCIA tipo seta activado
•
Transformador de control defec-
tuoso
•
Piloto de control del funciona-
miento defectuoso
•
Transformador de control defec-
tuoso
•
Fusible defectuoso
•
Cuchilla de torno desafilada
•
Cuchilla de torno es flexible
•
Avance demasiado grande
•
Radio demasiado peque
punta de la cuchilla
ña defectuosa
•
Correa en cu
ña demasiado floja
•
Correa en cu
•
Los puntos no están alineados
(cabezal móvil descentrado)
•
Carro superior no está alienado
correctamente (en caso de tor-
neado con el carro superior)
•
Avance demasiado grande
•
Juego en los rodamientos de ban-
cada
•
Pieza se ha dilatado
•
Velocidad de corte demasiado alta
•
Aproximación demasiado alta
•
Refrigeración insuficiente
•
Ángulo de incidencia demasiado
reducida (herramienta „repuja")
•
Punta de cuchilla no ajustada a la
altura de punta
Anomalías Torno D 330 x 1000 (DPA) ; Versión 1.2.1
OPTIMUM
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
Solución sugerida
•
Comprobar el interruptor de posi-
ción del freno del husillo y ajustar.
•
Comprobar el interruptor de posi-
ción del protector del plato de
torno y ajustar.
•
Comprobar el interruptor de posi-
ción de la cubierta protectora del
cabezal fijo y ajustar.
•
Desbloquear el pulsador de PARO
DE EMERGENCIA tipo seta.
•
Cambiar el transformador
•
Cambiar el piloto de control del
funcionamiento
•
Cambiar el transformador
•
Cambiar el fusible
•
Reafilar cuchilla de torno
•
Fijar cuchilla con menos saliente
•
Reducir avance
ño en la
•
Aumentar avance
" Controlar, reapretar las
correas trapezoidales" en página
87
•
Centrar cabezal móvil
•
Alinear carro superior correcta-
mente
•
Reducir avance
•
Encargar ajuste de rodamientos
•
Aflojar contrapunta del cabezal
móvil
•
Elegir una velocidad de corte un
poco reducida
•
Aproximación inferior (demasía de
acabado no superior a 0,5 mm)
•
Más refrigeración
•
Elegir un ángulo de incidencia
más grande
•
Corregir ajuste de altura de la
cuchilla de torno
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