Controle que la rotación del acelerador sea suave desde
las posiciones abiertas a cerradas.
Mida el juego, este debe ser de 2-6 mm.
Para ajustar, suelte la tuerca y gire el acelerador.
Luego del ajuste encender el motor y controlar el movi-
miento libre del acelerador. Repetir el procedimiento si
es necesario.
AJUSTE DEL CARBURADOR.
PRECAUCIÓN:
el régimen de regulación de
motor en ralenti debe ser controlado con el
motor en caliente.
Corregir este régimen a los valores adecuados mediante
el tornillo de ajuste con el vehículo en posición horizontal.
El régimen de vueltas en ralenti es de 1500 ± 150 r.p.m.
CHEQUEO Y AJUSTE DE LA LUZ DE VÁLVULAS.
La excesiva apertura de la válvula podrá causar ruidos
y un eventual daño al motor. Controle la apertura de la
válvula cuando el motor esté en frío en los intervalos
específicos de la siguiente manera:
1. Quitar la tapa del orificio central y el superior (orificio
de control de ignición) del carter lado izquierdo.
MANTENIMIENTO
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