Al nivel del mar
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario (mezcla más rica),
pero no más allá del tope.
Ajuste de ralentí
Caliente el motor.
N
El motor se para durante el
funcionamiento a ralentí
Gire el tornillo de ajuste de
N
ralentí (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave - el accesorio de
corte no debe girar.
El accesorio de corte gira cuando el
motor funciona a ralentí
Gire el tornillo de ralentí (LA) en
N
sentido contrahorario hasta que la
herramienta se detenga y luego otra
vuelta completa en el mismo
sentido.
Si la herramienta de corte sigue girando
cuando el motor está funcionando a
ralentí, pida a su concesionario de
servicio que revise y repare la máquina.
Funcionamiento irregular a ralentí, el
motor se para aunque se ha corregido el
ajuste del tornillo LA, aceleración
inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario (sin pasar más allá
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
del tope) hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
Funcionamiento errático a ralentí, la
velocidad del motor se baja al girar la
máquina
Ajuste de ralentí con mezcla muy rica
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
horario (1/8 de vuelta o 45° a la vez)
hasta que el motor funcione
uniformemente y se acelere
adecuadamente.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA)
después de cada corrección hecha al
tornillo de velocidad baja (L).
español / EE.UU
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Apague el motor
N
El casquillo de la bujía (2) queda dentro
de la tapa (1).
La tapa (1) protege el casquilla de la
bujía contra daños. No haga funcionar la
máquina sin la tapa – sustituya la tapa si
está dañada.
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