Stihl HT 100 Manual De Instrucciones página 88

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H L
LA
Gire los dos tornillos de ajuste
N
cuidadosamente en sentido
contrahorario hasta que topen:
Abra el tornillo de velocidad alta (H)
–
3/4 de vuelta.
Abra el tornillo de velocidad baja (L)
–
3/4 de vuelta.
Arranque el motor y caliente.
N
Ajuste la velocidad de ralentí con el
N
tornillo (LA) hasta que la cadena
deje de girar.
Ajuste de marcha en vacío
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA)
después de cada corrección hecha al
tornillo de velocidad baja (L).
Caliente el motor por
N
aproximadamente 3 minutos.
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave – la cadena no debe
girar.
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La cadena gira con el motor a marcha
en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) lentamente en sentido
contrahorario hasta que la cadena
se detenga y luego gire el tornillo de
1/2 a 3/4 de vuelta adicional en el
mismo sentido.
ADVERTENCIA
Si la cadena sigue en marcha cuando el
motor está funcionando en marcha en
vacío, pida a su concesionario de
mantenimiento que revise y repare la
motosierra.
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío, el motor se para aunque se ha
corregido el ajuste del tornillo LA,
aceleración inadecuada
Marcha en vacío con mezcla muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario, sin pasar más allá del
tope, hasta que el motor funcione y
se acelere de modo uniforme.
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío
Marcha en vacío con mezcla muy rica
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
horario, sin pasar más allá del tope,
hasta que el motor funcione y se
acelere de modo uniforme.
Versión B: Ajustes finos
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero del tornillo de velocidad alta (H) si
la potencia del motor no es adecuada
para trabajar en grandes altitudes o al
nivel del mar.
Regla general:
Gire el tornillo de ajuste de velocidad
alta (H) aproximadamente un cuarto de
vuelta por cada 1000 metros (3300 pies)
de cambio de altura.
Condiciones para ajuste
Lleve a cabo el procedimiento de
N
ajuste estándar sin cambiar la
posición del tornillo de velocidad
alta (H).
Caliente el motor por
N
aproximadamente 3 minutos.
Abra el acelerador al máximo.
N
A grandes alturas
Gire el tornillo de velocidad alta (H)
N
en sentido horario (mezcla más
pobre) hasta que no haya un
aumento adicional de velocidad del
motor (pero no más allá del tope).
Al nivel del mar
Gire el tornillo de velocidad alta (H)
N
en sentido contrahorario (mezcla
más rica) hasta que no haya un
aumento de velocidad del motor
(pero no más allá del tope).
Es posible que se alcance la velocidad
máxima del motor con el ajuste normal
en cada caso.
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