Idiomas disponibles
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CONTROLES
Fusibles
Los fusibles están situados en el lado derecho
de la máquina y se accede a ellos inclinando el
asiento hacia adelante. Los fusibles son de tipo
plano como los que se usan en los automóviles.
El de 20 A es el fusible principal. El de 7,5 A es
para el acoplamiento del equipo de corte. El de
10 A es para los accesorios.
Válvula de corte de combustible
La válvula de corte de combustible está ubicada
en la parte trasera derecha del asiento. La válvula
tiene tres posiciones: depósito derecho y depósito
izquierdo y cerrada.
Depósito de combustible
Lea las instrucciones de seguridad antes de
cargar combustible. La capacidad del tanque es
de 19 litros.
Revise con regularidad la junta del tapón de la
gasolina para ver si hay daños y mantenga la
tapa debidamente apretada.
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El motor funcionará con un mínimo de gasolina
sin plomo de 87 octanos (sin mezcla de aceite).
Se puede utilizar gasolina de alquilatos adaptada
para el medio ambiente. Consulte la sección
Datos técnicos relacionada con el combustible
etanol. No se admite el uso de combustible
metanol. No utilice combustible E85 a base de
alcohol. Puede producir daños en el motor y sus
componentes.
Cuando use la máquina en temperaturas
inferiores a 0° C, use gasolina de invierno limpia y
nueva para asegurar un buen arranque en climas
fríos.
ADVERTENCIA: Llene hasta la parte
inferior del tubo de llenado. No lo llene de
más. Limpie las salpicaduras de aceite o
combustible. No almacene, derrame ni use
gasolina cerca de una flama abierta.
ADVERTENCIA: El motor y el sistema
de escape se calientan mucho durante el
funcionamiento. Existe riesgo de quemaduras
si se tocan. Deje que el motor y el sistema de
escape se enfríen antes de llenar el depósito
de combustible.
ADVERTENCIA: La gasolina es
altamente inflamable. Respete las precauciones
y llene el depósito de combustible al aire libre.
INFORMACIÓN IMPORTANTE La
experiencia indica que los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol,
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
lo que lleva a la separación y la formación
de ácidos durante el almacenamiento. El gas
ácido puede dañar el sistema de combustible
de un motor mientras está almacenado. Para
evitar problemas en el motor, el sistema de
combustible se debe vaciar antes de ser
almacenado por 30 días o más. Drene el
tanque de gasolina, encienda el motor y déjelo
en marcha hasta que los tubos de combustible
y el carburador estén vacíos. Use combustible
nuevo la temporada siguiente. Consulte la
sección Almacenamiento para obtener más
información. No use productos de limpieza
para motor o carburador en el depósito de
combustible porque puede ocurrir un daño
permanente.
