Idiomas disponibles
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Schéma d'entretien
La liste ci-dessous indique l'entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section
Entretien.
Entretien quotidien(Tous les 5-10 h)
Nettoyer l'extérieur de la machine.
Vérifier que les composants de la
commande de l'accélération
fonctionnent correctement en ce qui
concerne la sécurité. (Blocage de
l'accélération et commande de
l'accélération.)
Nettoyer le frein de chaîne et en
contrôler le bon fonctionnement.
S'assurer que le capteur de chaîne
est en bon état, le remplacer si
nécessaire.
Retourner le guide-chaîne tous les
jours afin de répartir l'usure.
S'assurer que le trou de lubrification
n'est pas obturé. Nettoyer la gorge de
la chaîne. Lubrifier la roulette si le
guide en comporte une.
S'assurer que le guide et la chaîne
sont correctement alimentés en
huile.
Vérifier que les rivets et les maillons
de la chaîne sont dépourvus de
fissures, que la chaîne n'est pas
raide et que les rivets et les maillons
ne sont pas anormalement usés.
Remplacer au besoin.
Affûter la chaîne et en contrôler la
tension et l'état général. Examiner le
pignon d'entraînement de la chaîne
et le remplacer s'il est usé.
Nettoyer la prise d'air du lanceur.
S'assurer que toutes les vis et tous
les écrous sont bien serrés.
Contrôler le bon fonctionnement du
contacteur d'arrêt.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de
carburant du moteur, du réservoir ou
des conduits de carburant.
44 – French
ENTRETIEN
Entretien hebdomadaire(Tous les
10-25 h)
Contrôler le démarreur, son lanceur
et son ressort.
S'assurer que les amortisseurs ne
sont pas endommagés.
Limer les bavures éventuelles sur les
côtés du guide-chaîne.
Nettoyer le compartiment du
carburateur.
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si
nécessaire.
Entretien mensuel(Tous les 25-40
h)
Inspectez le degré d'usure du ruban
de freinage du frein de chaîne.
Remplacez-le quand les parties les
plus usées sont inférieures à 0,6 mm.
Inspecter le degré d'usure du moyeu,
du tambour d'embrayage et du
ressort d'embrayage.
Nettoyer la bougie. Vérifier
l'écartement des électrodes (0,5
mm).
Nettoyer l'extérieur du carburateur.
Vérifier que le tuyau à carburant ne
présente pas de fissures et qu'il n'est
pas endommagé. Le remplacer au
besoin.
Vider le réservoir de carburant et le
nettoyer à l'intérieur.
Vider le réservoir d'huile et le
nettoyer à l'intérieur.
Inspecter tous les câbles et
connexions.
1154214-49 Rev.8 2014-12-03
