Manual del operario
Instrucciones de funcionamiento
Regeneración estacionaria
Durante el proceso de regeneración estacionaria
del DPF, todas las funciones de la pluma se
desactivan.
Manténgase a una distancia prudente de los
escapes del motor y del silenciador.
Nunca deje la máquina desatendida.
La regeneración estacionaria del DPF solo se
puede activar si el motor lo solicita o si se
producen determinados fallos del motor.
Si se ignora la solicitud de regeneración
estacionaria, el hollín acumulado en el DPF
puede alcanzar niveles extremos. El filtro sufrirá
daños irreversibles y deberá ser sustituido por un
técnico de mantenimiento debidamente
cualificado.
En situaciones de emergencia, la regeneración
estacionaria del DPF se puede interrumpir de
tres maneras:
Apagando el motor mediante la llave de
contacto.
Presionando el botón ESC.
Pulsando el botón de parada de emergencia
ESTOP.
En esta situación, puede ser necesario volver a
iniciar la regeneración estacionaria.
La regeneración estacionaria del DPF solo
puede comenzar si el motor ha estado
encendido durante al menos dos minutos y el
refrigerante ha alcanzado una temperatura
mínima de 35° C.
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Cuando en la pantalla LCD aparezca el mensaje
"Regen Required" (Regeneración necesaria), será
necesario efectuar una regeneración estacionaria del
filtro de partículas diésel (DPF).
Para iniciar la regeneración, proceda como sigue.
1
Cierre la cubierta lateral del motor.
2
Elija un lugar de estacionamiento seguro con
una superficie firme y nivelada, sin obstáculos ni
tráfico, sin materiales inflamables ni gases
explosivos.
3
Pulse el botón de mantenimiento situado sobre
la pantalla LCD y elija "Stage V Info"
(Información sobre la Fase V).
S®-80 XC™ • S®-85 XC™
Primera edición • Segunda impresión
N.º de pieza 1279298SPGT
