Evite contacto accidental con partes de la
carrocería inferior, ya que hay componentes
especialmente calientes en el sistema.
Coloque la gata en un terreno firme debajo del punto de
apoyo más cercano a la rueda que se va a quitar. La ranura
rectangular de la gata debe soportar la inversión de la
carrocería del vehículo (vea la figura).
Gire con la mano el mango del tornillo de la gata, ajústela
hasta que la cabeza de la gata encaje cómodamente en el
borde de la carrocería. Asegúrese que la base de la gata
esté en pleno contacto con la superficie nivelada.
Montaje de la rueda de repuesto
Verifique la presión de la rueda de repuesto
para evitar un pinchazo ya que no se ha
utilizado por largo tiempo. Después de
realizar el reemplazo, revise y ajuste la
presión de los neumáticos cuanto antes.
Después de reemplazar la rueda, debe
apretar los pernos de la rueda al par
especificado (105 ~ 115 Nm).
Información de emergencia
Antes de elevar el automóvil, use la herramienta de
extracción de la tapa del perno de la rueda para quitar
cada perno. Utilizar la llave de perno de rueda para
aflojar cada perno media vuelta en sentido anti
horario.
Gire la manilla de la gata en el sentido de las agujas del
reloj hasta que el neumático se despegue del suelo.
Retire los pernos de la rueda y colóquelos en la caja
de herramientas para evitar que se pierdan. Asegúrese
que el vehículo esté firme y que no haya riesgo de
deslizamiento o movimiento antes de quitar los
pernos de las ruedas.
Retire la rueda.
Nota: Evite colocar la rueda boca abajo en el
suelo; la superficie puede rayarse.
Coloque la rueda de repuesto y apriete los pernos
hasta la rueda esté asentada firmemente contra el
cubo.
Baje el automóvil y retire la gata, luego apriete
COMPLETAMENTE los pernos de la rueda en una
secuencia diagonal y ajuste la cabeza del perno.