Idiomas disponibles
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Français
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale exige
l'utilisation
d'une
bougie
d'antiparasitage afi n d'éliminer les signaux d'allumage. Si cette
machine était équipée à l'origine d'une bougie avec résistance
d'antiparasitage, utilisez le même type de bougie lors du
remplacement.
Lame de coupe (Fig. 12, 13)
Les lames sont installées sur le support de lame au moyen de
quatre, cinq ou six boulons. Ces boulons sont serrés avec un jeu
permettant le déplacement des lames.
Lorsque ce jeu est trop étroit
Les lames ne se déplacent pas aisément et les surfaces de
coulissement peuvent se gripper.
Lorsque ce jeu est excessif
Les lames sont mal aiguisées.
Comment régler le jeu des lames
1.
Desserrez les écrous de fi xation des lames.
2. Serrez complètement les boulons de fi xation des lames, puis
desserrez-les d'environ 3/8 tour.
3. Avec les boulons réglés sur cette position, serrez les écrous de
fi xation des lames.
Veillez à bien remettre en place les boulons de fi xation du support
de lame au cas où ils seraient desserrés, usés ou endommagés.
Remplacez également les lames endommagées.
REMARQUE
Lubrifi ez correctement les surfaces de coulissement des lames
avec une huile pour machine.
Boîte d'engrenages (Fig. 14)
Utilisez de la graisse à base de lithium de bonne qualité pour
lubrifi er le graisseur jusqu'à ce qu'une petite quantité apparaisse
entre les lames et la boîte d'engrenages. À l'aide du graisseur
(indiqué par une fl èche), lubrifi ez la zone à côté du boîtier de
vitesse en utilisant une cartouche lubrifi ante disponible dans le
commerce.
REMARQUE
Appliquez 3 g de graisse toutes les 20 heures de service ou
plus fréquemment en cas d'utilisation intensive.
Nettoyage du fi ltre à carburant (Fig. 15)
Retirez le fi ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement
dans un solvant. Remettez-le ensuite en place en le poussant
complètement dans le réservoir.
REMARQUE
Le fi ltre doit être remplacé s'il a durci sous l'eff et des impuretés
contenues dans le carburant.
Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 16)
Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des cylindres
(7) et entraîner une surchauff e du moteur, réduisant ainsi les
performances de l'appareil. Pour éviter cela, nettoyez très
régulièrement les brosses des cylindres et le carter du ventilateur.
Après 100 heures de service, ou une fois par an (plus fréquemment
si les conditions d'utilisation le requièrent), nettoyez les ailettes
et la surface extérieure du moteur afi n de retirer la poussière, les
saletés et les dépôts d'huile qui risqueraient d'empêcher un bon
refroidissement du moteur.
Nettoyage du silencieux (Fig. 17)
Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la machine est
équipée d'un tel dispositif) et nettoyez les résidus de carbone
déposés au niveau de l'orifi ce d'échappement et de l'entrée du
silencieux toutes les 100 heures de service.
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équipée
d'une
résistance
Lors d'un stockage prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et
laissezle tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même. Eff ectuez
toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées
pendant l'utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiff on
propre ou à l'aide d'un jet d'air comprimé. Introduisez quelques
gouttes d'huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie
d'allumage et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien
répartir l'huile. Recouvrez la machine et remisez-la dans un endroit
à l'abri de l'humidité.
Entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'entretien d'ordre
général. Pour plus d'informations, veuillez prendre contact avec un
concessionnaire Hitachi.
Entretien quotidien
○ Nettoyez extérieurement le taille-haie.
○ Vérifi ez que le protège-lame n'est pas fi ssuré. S'il l'est ou s'il a
subi des chocs, remplacez-le.
○ Assurez-vous que la lame est bien aff ûtée et qu'elle est exempte
de fi ssures.
○ Assurez-vous que les écrous de lame sont suffi samment
serrés.
○ Assurez-vous que le protecteur de lame pour le transport est en
bon état et que sa fi xation ne pose aucun problème.
○ Vérifi ez le serrage de tous les écrous et vis.
Entretien hebdomadaire
○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.
○ Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la et contrôlez
l'écartement de ses électrodes, qui doit être de 0,6 mm.
○ Remplacez-la le cas échéant.
○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vérifi ez
que la prise d'air située au niveau du lanceur n'est pas
obstruée.
○ Vérifi ez que le carter d'engrenage est rempli de graisse.
○ Nettoyez le fi ltre à air.
Entretien mensuel
○ Rincez le réservoir de carburant avec de l'essence.
○ Nettoyez l'extérieur du carburateur ainsi que son logement.
○ Nettoyez le ventilateur et son logement.
