Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vidange de l'huile
Changez l'huile lorsque le moteur est chaud.
Tube de jauge :
1. Nettoyez autour du bouchon de remplissage/la
jauge.
2. Retirez le bouchon de remplissage/la jauge.
Basculez le moteur sur le côté, le fi ltre à air vers le
haut. Vidangez l'huile dans un récipient approprié.
3. Une fois le carter complètement vide, redressez le
moteur.
4. Remplissez le carter d'huile neuve. Le niveau doit
se trouver en haut de l'indicateur de la jauge.
5. Remettez en place le bouchon/la jauge et serrez
fermement.
6. Mettez l'huile usée au rebut conformément aux
réglementations locales.
Bouchon du carter :
1. Neutralisez le moteur en débranchant la bougie.
2. Nettoyez autour du bouchon de remplissage/la
jauge. Retirez le bouchon de remplissage/la jauge.
3. Retirez le bouchon du carter sur le dessous du
moteur et vidangez l'huile dans un récipient
approprié.
4. Appliquez de la pâte d'étanchéité pour raccords
fi letés sur trois fi letages entiers du bouchon de
vidange. Serrez au couple 13,6 N·m (120 in. lb.).
5. Remplissez le carter d'huile neuve. Le niveau doit
se trouver en haut de l'indicateur de la jauge.
6. Remettez en place le bouchon/la jauge et serrez
fermement.
7. Mettez l'huile usée au rebut conformément aux
réglementations locales.
Recommandations concernant le carburant
Le carburant explosif peut causer des
incendies et de graves brûlures.
Ne pas remplir le réservoir de
carburant quand le moteur est chaud
ou en marche.
L'essence est extrêmement infl ammable et le
contact de ses vapeurs avec une source d'allumage
peut provoquer une explosion. Entreposer
l'essence uniquement dans des conteneurs
homologués et dans des bâtiments non occupés et
bien aérés, à l'abri des étincelles ou des fl ammes.
Du carburant renversé peut s'enfl ammer au contact
de pièces chaudes ou d'étincelles au moment de
l'allumage. Ne jamais utiliser d'essence en tant
qu'agent de nettoyage.
REMARQUE : Les mélanges E15, E20 et E85 NE
sont PAS approuvés et NE doivent
PAS être utilisés. Les eff ets d'un
carburant vieux, vicié ou contaminé
ne sont pas couverts par la garantie.
30
AVERTISSEMENT
KohlerEngines.com
Le carburant doit répondre aux exigences suivantes :
● Essence sans plomb propre et neuve.
● Indice d'octane de 87 (R+M)/2 ou plus.
● Indice d'octane recherche (RON) de 90 minimum.
● Les mélanges de jusqu'à 10 % d'alcool éthylique et
90 % d'essence sans plomb sont acceptables.
● Les mélanges de méthyle tertiaire butyle éther
(MTBE) et d'essence sans plomb (max. 15 % de
MTBE par volume) sont approuvés.
● Ne pas ajouter d'huile à l'essence.
● Ne pas trop remplir le réservoir de carburant.
● Ne pas utiliser d'huile ayant plus de 30 jours.
Ajout de carburant
Le carburant explosif peut causer des
incendies et de graves brûlures.
Ne pas remplir le réservoir de
carburant quand le moteur est chaud
ou en marche.
L'essence est extrêmement infl ammable et le
contact de ses vapeurs avec une source d'allumage
peut provoquer une explosion. Entreposer
l'essence uniquement dans des conteneurs
homologués et dans des bâtiments non occupés et
bien aérés, à l'abri des étincelles ou des fl ammes.
Du carburant renversé peut s'enfl ammer au contact
de pièces chaudes ou d'étincelles au moment de
l'allumage. Ne jamais utiliser d'essence en tant
qu'agent de nettoyage.
Vérifi ez que le moteur est froid.
1. Nettoyez la zone située autour du bouchon de
carburant.
2. Retirez le bouchon du carburant. Remplissez
jusqu'à la base du goulot de remplissage. Ne pas
trop remplir le réservoir de carburant. Laisser de la
place afi n que le carburant puisse se dilater.
3. Remettez le bouchon de carburant en place et
serrez fermement.
Canalisation de carburant
Une canalisation de carburant à faible perméation doit
être installée sur les moteurs à carburateur Kohler Co.
pour être en conformité avec les réglementations EPA
et CARB.
AVERTISSEMENT
14 590 53 Rév. --
