Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Cambiar el aceite
Cambie el aceite con el motor caliente.
Tubo de varilla de nivel:
1. Limpie la zona alrededor del tapón de llenado
de aceite/varilla de nivel.
2. Retire el tapón de llenado de aceite/varilla de
nivel. Incline el motor sobre un lado con el fi ltro
de aire mirando hacia arriba. Drene el aceite en
un recipiente apropiado.
3. Después de drenar completamente el cárter,
coloque el motor en posición vertical.
4. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe
situarse en la parte superior de la varilla de nivel.
5. Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla
y apriete fi rmemente.
6. Deseche el aceite usado en conformidad con
las normativas locales.
Tapón del cárter:
1. Desactive el motor desconectando la bujía.
2. Limpie la zona alrededor del tapón de llenado
de aceite/varilla de nivel. Retire el tapón de
llenado de aceite/varilla de nivel.
3. Quite el tapón del cárter de la parte inferior del
motor y drene el aceite en un recipiente
adecuado.
4. Aplique adhesivo para roscas alrededor de tres
roscas del tapón de drenaje; vuelva a colocar el
tapón de drenaje. Aplique un par de apriete
de 13,6 Nm (120 in. lb.).
5. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe
situarse en la parte superior de la varilla de nivel.
6. Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla
y apriete fi rmemente.
7. Deseche el aceite usado en conformidad con
las normativas locales.
Recomendaciones de combustible
La explosión del carburante puede
provocar incendios y quemaduras
graves.
No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento
o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores
pueden hacer explosión si se infl aman.
Almacene la gasolina siempre en contenedores
homologados, en locales desocupados, bien
ventilados y lejos de chispas o llamas. El
combustible derramado podría infl amarse si
entra en contacto con las piezas calientes del
motor o las chispas de encendido. No utilice
nunca gasolina como agente de limpieza.
NOTA: E15, E20 y E85 are NO están autorizados
y NO deben utilizarse; la garantía no
cubre los efectos producidos por el uso
de combustible antiguo, pasado o
contaminado.
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ADVERTENCIA
KohlerEngines.com
El combustible debe cumplir con los siguientes
requisitos:
● Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
● Octanaje de 87 (R+M)/2 o superior.
● El "Research Octane Number" (RON), deberá
ser de 90 octanos como mínimo.
● Se autoriza el empleo de gasolina de hasta un
volumen máximo del 10 % de alcohol etílico y el
90 % sin plomo.
● Se autorizan las mezclas de metil-ter-butil-éter
(MTBE) y gasolina sin plomo (hasta un máximo
del 15 % de MTBE en volumen).
● No añada aceite a la gasolina.
● No llene el tanque de combustible por encima
del límite.
● No utilice gasolina con más de 30 días de
antigüedad.
Añadir Combustible
La explosión del carburante puede
provocar incendios y quemaduras
graves.
No llene el tanque de combustible
con el motor en funcionamiento o
caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores
pueden hacer explosión si se infl aman.
Almacene la gasolina siempre en contenedores
homologados, en locales desocupados, bien
ventilados y lejos de chispas o llamas. El
combustible derramado podría infl amarse si
entra en contacto con las piezas calientes del
motor o las chispas de encendido. No utilice
nunca gasolina como agente de limpieza.
Asegúrese de que el motor esté frío.
1. Limpie el área que rodea el tapón de
combustible.
2. Extraiga el tapón de combustible. Llene hasta la
base del cuello de llenado. No llene el tanque
de combustible por encima del límite. Deje
espacio para que se expanda el combustible.
3. Vuelva a instalar la tapa del combustible y
apriete bien.
Tubería de combustible
Debe instalar una tubería de combustible de baja
permeabilidad de motores carburados de Kohler
Co. para respetar las normas EPA y CARB.
ADVERTENCIA
14 590 53 Rev. --
