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Wartungshinweise
Bei einem unerwarteten Anspringen des
Motors besteht Gefahr für Leib und Leben.
Ziehen Sie vor Wartungseingriff en den (die)
Zündkerzenstecker ab und legen Sie ihn (sie)
an Masse.
Jede Werkstatt oder Fachperson darf normale Wartungsarbeiten ausführen und Komponenten bzw. Aggregate
des Emissionsminderungssystems auswechseln oder reparieren. Garantiearbeiten müssen jedoch grundsätzlich
von einem Kohler-Fachhändler durchgeführt werden. Händler-Anschriften fi nden Sie auf KohlerEngines.com bzw.
erhalten Sie unter der Rufnummer 1-800-544-2444 (USA und Kanada).
Wartungsplan
Vor jedem Einsatz
● Kontrollieren Sie den Ölstand. Füllen Sie bei einem zu niedrigem Ölstand Öl nach. Überfüllen Sie den Motor
nicht.
● Luftfi lter auf verschmutzte, gelockerte und schadhafte Teile prüfen.
● Den Vorfi lter auf schmutziges oder zerfetztes Material untersuchen.
Nach den ersten 3-5 Betriebsstunden (approximately 3rd to 5th use)
● Öl wechseln.
Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich
● Vorfi lter reinigen/ersetzen.
Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich
● Öl wechseln.
● Luftfi lterelement ersetzen.
● Kraftstoff fi lter wechseln (falls eingebaut).
Alle 100 Betriebsstunden oder jährlich
● Funkenfänger säubern (falls eingebaut).
Alle 125 Betriebsstunden oder jährlich
● Zündkerze ersetzen und Elektrodenabstand einstellen.
Diese Wartungseingriff e bei extrem staubigen oder schmutzbelasteten Einsatzbedingungen häufi ger ausführen.
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Wichtige Hinweise zum Motoröl
Kohler empfi ehlt für eine optimale Motorleistung die
Verwendung von Kohler-Motorölen. Es können auch
sonstige Qualitäts-Motoröle mit Detergent-Zusatz
(einschließlich Synthetiköle) gemäß API-Klassifi kation
SJ oder höher verwendet werden. Wählen Sie die
Ölviskosität in Funktion der Umgebungstemperatur bei
Betrieb des Motors (siehe die nachstehende Tabelle).
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
Ölstandskontrolle
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen
Motorverschleiß und Motorschäden.
Nehmen Sie den Motor nicht in Betrieb,
wenn der Ölstand unter oder über der
Markierung am Messstab liegt.
14 590 53 Rev. --
WARNUNG
1
1
1
1
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
Sorgen Sie vor allen Arbeiten an Motor
oder Gerät dafür, dass der Motor nicht
anspringen kann: 1) Ziehen Sie den (bzw. die)
Zündkerzenstecker ab. 2) Klemmen Sie das
Massekabel (-) der Batterie ab.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor abgekühlt ist.
Säubern Sie den Bereich um dem Einfüllverschluss
mit Ölmessstab.
1. Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie
ihn ab.
a. Verschluss mit 1/4-Drehung: Setzen Sie den
Messstab wieder in das Rohr ein, drücken Sie
ihn ganz nach unten und drehen Sie den
Verschluss um eine 1/4 Umdrehung.
b. Gewindeverschluss: Setzen Sie den Messstab
wieder in das Rohr ein, bis der Verschluss
aufl iegt; schrauben Sie den Verschluss jedoch
nicht am Rohr fest.
2. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
kontrollieren Sie den Ölstand. Der Füllstand muss
100
die Oberkante der Messstab-Markierung erreichen.
40
3. Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Markierung mit
Frischöl auf.
4. Setzen Sie den Messstab wieder ein und arretieren
Sie ihn.
oder
DE
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