800SA/801SA: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento, servicio y mantenimiento
MOTOR Y RUEDA DEL VENTILADOR
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o
incluso la muerte.
El interruptor de la puerta de acceso del ventilador proporciona
alimentación de 115 V al control. Los componentes no se pondrán en
funcionamiento hasta que el interruptor esté cerrado. Hay que tomar
precauciones cuando se cierre manualmente este interruptor para fines
de reparación.
NOTA: La rueda del ventilador no se debe caer ni doblar, ya que
afectaría el balance. Los siguientes pasos los deberá realizar una agencia
de servicio calificada.
Para conseguir una vida útil larga y alta eficacia, limpie todos los años la
suciedad y la grasa presente en el motor y en la rueda del ventilador.
Los motores del inductor y del ventilador vienen previamente lubricados
y no requieren más lubricación. Estos motores se pueden identificar por
la ausencia de puertos de aceitado en cada extremo del motor. Los
siguientes pasos los deberá realizar una agencia de servicio calificada.
Limpie el motor y la rueda del ventilador de la siguiente manera:
1. Corte el suministro eléctrico al calefactor.
2. Quite la puerta exterior.
3. Para calefactores de flujo descendente u horizontal con tuberías de
ventilación dentro del calefactor que pasan frente a la puerta de
acceso del ventilador:
a. Desconecte el conector de ventilación del codo de ventilación del
calefactor.
b. Desconecte y retire la pieza corta de la tubería de ventilación
desde el interior del calefactor.
4. Quite dos tornillos de la puerta de acceso del ventilador y retire la
puerta de acceso del ventilador.
5. Todos los cables de fábrica se pueden dejar conectados, pero las
conexiones de terreno del termostato y los accesorios deberán
desenchufarse dependiendo de su longitud y orientación.
NOTA: La rueda del ventilador no se debe caer ni doblar, ya que
afectaría el balance.
6. Quite dos tornillos que sujetan el ensamblaje del ventilador al
estante del ventilador y deslice el ensamblaje del ventilador para
sacarlo del calefactor.
7. Limpie la rueda y el motor del ventilador con una aspiradora
equipada con un cepillo suave. Las hojas de la rueda del ventilador
se pueden limpiar con una brocha pequeña o un pincel. No quite ni
altere las pesas de equilibrio (sujetadores) de las hojas de las ruedas
del ventilador.
8. Aspire cualquier polvo suelto de la caja del ventilador, la rueda y el
motor.
9. Si encuentra residuos grasos en la rueda del ventilador, sáquela de
la carcasa del ventilador y límpiela con un desengrasador
apropiado.
NOTA: Antes del desarmado, marque el motor y la carcasa del
ventilador para que el motor y cada brazo estén colocados en la misma
ubicación durante el rearmado.
Para quitar la rueda:
a. Desconecte los cables del estrangulador de potencia (si se utiliza)
y el cable de conexión a tierra conectado a la carcasa del
ventilador.
b. Quite los tornillos que sujetan la placa de corte y sáquela del
alojamiento.
c. Afloje el tornillo de ajuste que sujeta la rueda del ventilador en el
eje del motor (160 +/- 20 in-lb cuando realice el montaje).
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
d. Quite los pernos que sujetan el motor a la caja del ventilador y
deslice el motor fuera de la rueda (40+/-10 in-lb. cuando vuelva a
armarlo).
e. Saque la rueda del ventilador del alojamiento.
f. Limpie la rueda y la caja.
10. Vuelva a armar el motor y el ventilador realizando los pasos del 9f
al 11a en sentido inverso y terminando en el paso 9a. Asegúrese de
volver a conectar el cable de conexión a tierra a la carcasa del
ventilador.
NOTA: Consulte
Tabla 5
para conocer la reubicación de los cables de
velocidad del motor si estos no se identificaron antes de la desconexión.
11. Compruebe que la rueda esté centrada en el alojamiento del
ventilador y que el tornillo de ajuste esté en contacto con la parte
plana del eje del motor. Afloje el tornillo de ajuste en la rueda del
ventilador y cambie su posición si es necesario.
12. Haga girar manualmente la rueda del ventilador para comprobar
que no haya roce con el alojamiento.
13. Reinstale el conjunto del ventilador en el calefactor.
14. Reinstale los dos tornillos que fijan el ensamblaje del ventilador al
estante del ventilador.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE DAÑO EN LA UNIDAD
Si no respeta esta precaución, puede reducirse la vida útil del
intercambiador de calor.
Las velocidades del ventilador de calefacción DEBEN ajustarse para
proporcionar un aumento apropiado de la temperatura del aire, tal como
se especifica en la placa de valores nominales. La operación
recomendada está en el punto medio de la gama de subida o
ligeramente por encima de ella. Consulte "AJUSTE DEL AUMENTO
DE TEMPERATURA" en PUESTA EN MARCHA, AJUSTE y
COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD.
15. Consulte el diagrama eléctrico del calefactor y conecte los cables
del termostato si los desconectó previamente.
16. Para verificar que el ventilador tenga la rotación correcta:
a. Encienda el suministro eléctrico.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o
incluso la muerte.
El interruptor de la puerta de acceso del ventilador abre la alimentación
de 115 V al control del calefactor. Los componentes no se pondrán en
funcionamiento hasta que el interruptor esté cerrado. Tenga cuidado de
no electrocutarse con los componentes eléctricos expuestos cuando
cierre a mano este interruptor durante el servicio.
b. Cierre el interruptor de la puerta del ventilador a mano.
NOTA: Si hace un puente entre los terminales del termostato mientras el
interruptor de la puerta de acceso del ventilador está cerrada, el
ventilador funcionará durante 90 segundos antes de iniciar un ciclo de
calefacción.
c. Realice la comprobación automática de componentes según se
indica en la parte inferior de la etiqueta de SERVICIO, ubicada
en la parte frontal de la puerta de acceso del ventilador.
d. Verifique que el ventilador gire en la dirección correcta.
17. Si
el
calefactor
funciona
INTERRUPTOR
DE
37
apropiadamente,
SUELTE
LA
PUERTA
DE ACCESO
EL
DEL
