Indicaciones sobre ruidos o comporta‐
miento de marcha anormal
Fíjese durante la marcha si se producen vibra‐
ciones, ruidos o un comportamiento de marcha
anormal, por ejemplo, movimientos de tracción
unilateral. En ese caso, podrían haberse produ‐
cido daños en las llantas o los neumáticos.
Reduzca la velocidad si piensa que ha podido
producirse algún daño en un neumático.
Detenga el vehículo lo antes posible y com‐
pruebe si se han producido daños en las llantas
o los neumáticos. Los defectos latentes también
pueden ser la causa de este comportamiento de
marcha anormal. Si no detecta ningún daño,
encargue la comprobación de las llantas y los
neumáticos en un taller especializado.
Indicaciones para la comprobación regular
de las llantas y los neumáticos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
neumáticos dañados
Los neumáticos dañados pueden causar la
pérdida de presión de los neumáticos.
Como consecuencia, podría perder el control
sobre su vehículo.
Compruebe regularmente si los neumá‐
#
ticos presentan daños y sustituya inme‐
diatamente los neumáticos dañados.
Realice las siguientes comprobaciones en todos
los neumáticos regularmente, como mínimo una
vez al mes o siempre que sea necesario,
porejemplo, antes de un recorrido más largo o
una marcha por terreno no asentado:
Comprobación de la presión del neumático
R
(
página 302)
/
Examen visual de posibles daños de las llan‐
R
tas y neumáticos
Comprobación de las caperuzas de las válvu‐
R
las
Las válvulas deben estar protegidas contra la
humedad y la suciedad con las caperuzas de
válvula autorizadas especialmente para su
vehículo por Mercedes-Benz.
Control visual de la profundidad del perfil y
R
de la banda de rodadura del neumático a lo
largo de toda su anchura.
Llantas y neumáticos 301
La profundidad de perfil mínima es de 3 mm
en los neumáticos de verano y de 4 mm en
los neumáticos de invierno.
Indicaciones sobre las cadenas para nieve
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
el montaje incorrecto de las cadenas
para nieve
Si monta cadenas para nieve en las ruedas
delanteras, las cadenas para nieve pueden
rozar con la carrocería o con alguna pieza del
tren de rodaje.
En dicho caso podrían producirse daños en
el vehículo o en los neumáticos.
Nunca monte las cadenas para nieve en
#
las ruedas delanteras.
Monte siempre las cadenas para nieve
#
en ambas ruedas traseras.
