14.3 Visualización alarmas y anomalías
ATENCIÓN: la visualización de alarmas y anomalías se produce con cualquier se-
lección de visualización efectuada. La indicación de los mensajes de alarma tiene
prioridad sobre todas las demás visualizaciones.
Tipo de
Pantalla
alarma
M3 - Automatismo bloqueado o
final de carrera abre / cierra no
liberado en 3 s
M4 - Cortocircuito motor.
M6 - Freno ausente o circuito abierto.
Alarma no bloqueante.
M7 - Cortocircuito o sobrecarga
freno. Alarma bloqueante.
M9 - Ocurrencia de más de 2 alarmas
M3 consecutivas
MI - Superación de umbral de co-
rriente 3 veces consecutivas.
MF - Funcionamiento incorrecto de
final de carrera
ML - Finales de carrera invertidos
MD - Funcionamiento no regular
del final de carrera de apertura
del motor.
ME - Funcionamiento no regular del fi-
nal de carrera de cierre del motor.
OD - Sobrecorriente del motor en
APERTURA
OE - Sobrecorriente del motor en
CIERRE
OF - Sobrecorriente del motor boost
activo en APERTURA
OG - Sobrecorriente del motor boost
activo en CIERRE
S6 - Configuración incorrecta de
prueba de dispositivos de se-
guridad.
V0 - Intervención de mantenimiento
necesaria.
VH - Alarma térmica motor
Descripción
ATENCIÓN: solo CROSS20VEI
ATENCIÓN: solo CROSS20VEI
Intervención
Compruebe los componentes me-
cánicos
Controle la conexión del motor.
Compruebe la conexión de freno.
Compruebe la conexión de freno.
Compruebe los componentes me-
cánicos
Compruebe la presencia de obstá-
culos permanentes a lo largo de la
carrera del automatismo.
Compruebe las conexiones de los
finales de carrera.
Compruebe la conexión o intercam-
bie los finales de carrera entre sí.
Compruebe la conexión del final de
carrera de apertura del motor.
Compruebe la conexión del final de
carrera de cierre motor.
Compruebe los componentes mecá-
nicos y su deslizamiento
Compruebe los componentes mecá-
nicos y su deslizamiento
Compruebe los componentes mecá-
nicos y su deslizamiento
Compruebe los componentes mecá-
nicos y su deslizamiento
Compruebe la configuración de los
parámetros
,
,
Si
→
,
y
ser
o
.
Proceda con la intervención de man-
tenimiento programada.
Compruebe la conexión y el estado del
interruptor térmico del motor. En el caso
de que se produzca una alarma debido a
un elevado número de revoluciones del
motor, espere a que el motor se enfríe.
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Tipo de alarma
No bloqueante si se
produce menos de
3 veces consecuti-
vas (ver M9)
Bloqueante -
2
Bloqueante
Bloqueante
Bloqueante
.
no pueden
Bloqueante -
2
1
