13.1 Ejemplos de aplicación para automatismos interbloqueados
con tránsito unidireccional o bidireccional sin detección de
presencia
Con esta configuración, un mando 1-3 inicia
una maniobra de apertura del automatismo al
que está conectado, que se cerrará después del
tiempo configurado con
Una vez transcurrido el tiempo de retardo
configurado con
tomatismo, que se cerrará después del tiempo
configurado con
Los mandos 1-5, 1-4 y 1-20 pueden utilizarse
en casos especiales, por ejemplo, para permitir
el paso de vehículos muy largos.
Un mando 1-9 puede interrumpir la secuencia
de interbloqueo, es decir, anular el mando dado
al automatismo B.
1. Desconecte los conectores 1-G1-G3 de
los cuadros electrónicos.
2. Configure mediante la pantalla los siguientes parámetros en ambos automatismos:
Configure los parámetros avanzados.
ENTER
→
>
2 s
Configure los modos de entrada.
>
>
Configure el modo paralelo de los automatismos.
>
>
3. Vuelva a conectar los conectores 1-G1-G3.
4. Configure
>
NOTA: Se recomienda memorizar dos teclas diferentes y no la misma tecla del trans-
misor (ejemplo: la tecla 1 abre el automatismo A y la tecla 2 abre el automatismo B).
5. Habilite, si lo desea, el cierre automático
6. Configure el tiempo de cierre automático deseado (
7. Configure el tiempo de retardo
8. Es posible habilitar la función de reserva
que un vehículo aparezca en la misma dirección mientras otro está todavía pasando. Un segundo
mando de apertura se memorizará y se realizará en cuanto termine el ciclo en curso.
NOTA: Se recomienda utilizar la reserva solo en el caso de tránsito unidireccional o en
caso de tránsito bidireccional con flujo de paso limitado.
>
.
>
, se abrirá el otro au-
>
.
>
en ambos automatismos.
>
A
>
>
en ambos automatismos.
>
) en ambos automatismos.
(de 0 a 30 s) en ambos automatismos.
>
>
en ambos automatismos en caso de
50
B
