Seguridad de los ocupantes del vehículo
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bajos en las puertas o en los paneles de las
mismas, o si las puertas están dañadas,
puede verse limitado el funcionamiento de los
sensores. Como consecuencia, los airbags
podrían dejar de funcionar de la forma pre-
vista. En ese caso, los airbags ya no podrían
proteger a los ocupantes del vehículo de la
forma prevista.Existe un mayor riesgo de
sufrir lesiones.
No realice nunca modificaciones en las puer-
tas ni en piezas de las mismas. Encargue la
realización de los trabajos en las puertas o en
los paneles de las mismas en un taller espe-
cializado.
Utilice solo tapizados que hayan sido autori-
zados por Mercedes-Benz para su vehículo.
Las fundas de asiento deben ir provistas de
una costura de rotura preprogramada para
los airbags laterales. De lo contrario, el airbag
lateral no podría activarse correctamente y
no ofrecería la protección prevista en caso de
accidente.
Los airbags laterales incrementan la protec-
ción del tórax de los pasajeros situados en el
lado en el que se produce la colisión. Pero no
protegen:
la cabeza
R
el cuello
R
los brazos
R
Berlina (ejemplo)
Los airbags laterales delanteros : y los air-
bags laterales del espacio posterior ; se
inflan junto a los refuerzos laterales exterio-
res de los asientos.
Los airbags laterales se activan:
en el lado de la colisión
R
al inicio de un accidente con una elevada
R
deceleración o aceleración lateral, por
ejemplo, en caso de colisión lateral
independientemente de la utilización del
R
cinturón de seguridad
independientemente de los airbags delan-
R
teros
independientemente de los tensores de
R
cinturón.
Windowbags
Los windowbags incrementan la protección
de los ocupantes del vehículo situados en el
lado del impacto frente a las heridas en la
cabeza, pero no en el tronco ni en los brazos.
Los windowbags van montados lateralmente
en el marco del techo, desde el montante A
hasta el montante C.
Berlina (ejemplo)
Los windowbags : se activan:
en el lado de la colisión
R
al inicio de un accidente con una elevada
R
deceleración o aceleración lateral, por
ejemplo, en caso de colisión lateral
independientemente de si el asiento del
R
acompañante está ocupado o no
independientemente de la utilización del
R
cinturón de seguridad
independientemente de los airbags delan-
R
teros.
