Presión de inflado de los neumáticos
410
Una vez montados los neumáticos M+S:
X
Compruebe la presión de inflado de los
neumáticos (
X
Reinicie el sistema de control de la presión
de inflado de los neumáticos
(
Y
página 412).
X
Reinicie el sistema de control de la presión
de inflado de los neumáticos
(
Y
página 417).
Más información sobre la conducción con
rueda de emergencia (
Cadenas para nieve
G
ADVERTENCIA
Si monta las cadenas para nieve en las ruedas
delanteras, las cadenas para nieve pueden
rozar con la carrocería o con alguna pieza del
tren de rodaje. En dicho caso podrían produ-
cirse daños en el vehículo o en los neumáti-
cos. Existe peligro de accidente.
Para evitar riesgos:
nunca monte cadenas para nieve en las
R
ruedas delanteras
monte las cadenas para nieve siempre por
R
parejas en las ruedas traseras
!
Vehículos con llantas de acero: al mon-
tar cadenas para nieve en llantas de acero,
recuerde desmontar primero los tapacubos
de las llantas correspondientes. De lo con-
trario, los tapacubos podrían sufrir desper-
fectos.
Por motivos de seguridad, Mercedes-Benz le
recomienda utilizar exclusivamente las cade-
nas para nieve autorizadas por Mercedes-
Benz o con un estándar de calidad similar.
Cuando monte las cadenas para nieve, tenga
en cuenta lo siguiente:
No está permitido montar las cadenas para
R
nieve en todas las combinaciones de llan-
tas y neumáticos. Combinaciones de llan-
Y
página 410).
Y
página 430).
tas y neumáticos permitidas
(
Y
página 423).
Utilice cadenas para nieve solo cuando cir-
R
cule por una calzada completamente
cubierta de nieve. Desmonte las cadenas
para nieve lo antes posible en cuanto deje
de conducir sobre calzadas cubiertas de
nieve.
Las prescripciones locales pueden limitar
R
el uso de cadenas para nieve. Tenga en
cuenta las disposiciones correspondientes
si desea montar cadenas para nieve.
No debe sobrepasar la velocidad máxima
R
autorizada de 50 km/h.
i
Para arrancar con las cadenas para nieve
montadas, puede desconectar el sistema
®
ESP
(
Y
página 85). De este modo las rue-
das giran de forma controlada y obtendrá
una mayor fuerza de propulsión (efecto de
fresado).
Más información sobre la conducción con
rueda de emergencia (
Presión de inflado de los neumáticos
Datos sobre la presión de inflado de
los neumáticos
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos con una presión de inflado
demasiado baja o demasiado elevada pueden
originar las siguientes situaciones de peligro:
Los neumáticos pueden reventar, especial-
R
mente en caso de carga elevada y de con-
ducir a una velocidad progresiva.
Los neumáticos pueden desgastarse exce-
R
sivamente y/o irregularmente, lo cual
puede afectar notablemente a la adheren-
cia de los neumáticos.
Las cualidades de marcha así como la
R
maniobrabilidad y el comportamiento de
frenado pueden verse notablemente afec-
tados.
Existe peligro de accidente.
Y
página 430).
