arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo ? para reducirla.
O bien:
X
Mantenga presionada la palanca del TEM-
POMAT superando el punto de resistencia
hasta que alcance la velocidad que desee:
hacia arriba : para incrementar la veloci-
dad o hacia abajo ? para reducirla.
Desconexión del SPEEDTRONIC variable
No puede desconectar el SPEEDTRONIC
variable frenando el vehículo.
Puede desconectar el SPEEDTRONIC variable
de diferentes maneras:
X
Presione brevemente la palanca del TEM-
POMAT hacia delante B.
O bien:
X
Presione brevemente la palanca del TEM-
POMAT en la dirección indicada por la fle-
cha A.
El testigo de control LIM ; de la palanca
del TEMPOMAT se apaga. El SPEEDTRONIC
variable se desconecta.
El TEMPOMAT queda seleccionado.
El SPEEDTRONIC variable se desconecta
automáticamente:
si pisa el pedal acelerador sobrepasando el
R
punto de resistencia (sobregás). Solo se
desconectará si, al mismo tiempo, la velo-
cidad a la que circula no difiere en más de
20 km/h de la velocidad memorizada. En
dicho caso suena un tono señalizador
si acopla una marcha demasiado elevada
R
en los vehículos con cambio manual y,
debido a ello, se reduce considerable-
mente el número de revoluciones del motor
i
Al parar el motor se borra la última velo-
cidad memorizada.
SPEEDTRONIC permanente
Si lo desea, puede limitar la velocidad de
forma permanente mediante el ordenador de
a bordo a un valor entre 160 km/h (por ejem-
plo, para el servicio con neumáticos de
Sistemas de conducción
invierno) y la velocidad máxima
(
Y
página 275).
Poco antes de alcanzar la velocidad memori-
zada, ésta se muestra en el visualizador mul-
tifuncional.
El SPEEDTRONIC permanente permanece
activado aunque el SPEEDTRONIC variable
esté desconectado.
No podrá superar la limitación de velocidad
ajustada aunque pise el pedal acelerador
superando el punto de resistencia (sobregás).
DISTRONIC PLUS
Indicaciones de seguridad importantes
El sistema DISTRONIC PLUS regula la veloci-
dad y le sirve de ayuda para mantener auto-
máticamente la distancia con respecto a los
vehículos que circulan por delante del suyo.
El DISTRONIC PLUS frena automáticamente
para no sobrepasar la velocidad ajustada.
Al circular por declives largos y pronunciados,
especialmente con el vehículo cargado y en
servicio con remolque, debe acoplar antici-
padamente una marcha inferior. En vehículos
con cambio automático debe acoplar las
gamas de marchas 1, 2 o 3. De esta forma,
aprovechará el efecto de frenado del motor.
Con ello se reduce el esfuerzo que debe
soportar el sistema de frenos, evitando que
estos se sobrecalienten y desgasten con rapi-
dez.
Cuando el sistema DISTRONIC PLUS detecta
un vehículo precedente que circula a una
velocidad inferior, reduce la velocidad de su
vehículo para mantener la distancia que
usted ha determinado.
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