Indicaciones para la marcha
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Nunca utilice el pedal de freno como reposa-
piés. Durante la marcha no pise de forma
simultánea el pedal de freno y el acelerador.
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Un accionamiento permanente del pedal
de freno causa un desgaste excesivo y pre-
maturo de los forros de freno.
Si ha sometido los frenos a un esfuerzo ele-
vado, no detenga el vehículo de inmediato.
Prosiga la marcha durante un breve espacio
de tiempo para que se refrigeren los frenos
más rápidamente mediante el viento origi-
nado por la marcha.
Si utiliza los frenos con poca frecuencia, frene
de vez en cuando el vehículo para verificar la
eficacia del sistema de frenos. Para ello, frene
con determinación cuando circule a una velo-
cidad elevada. De esta forma, mejorará el
agarre de los frenos.
Calzada mojada
Si circula durante mucho tiempo bajo lluvia
intensa sin frenar, puede que los frenos res-
pondan con retardo al frenar por primera vez.
Esto también puede ocurrir después de haber
lavado el vehículo.
Debido a ello, deberá pisar con más fuerza el
pedal del freno. Mantenga una distancia
mayor con respecto al vehículo precedente.
Después de circular por una calzada mojada
o de lavar el vehículo, frene el vehículo con
determinación teniendo en cuenta la situa-
ción del tráfico. De esta forma, los discos de
freno se calientan, se secan más rápidamente
y se protegen contra la oxidación.
Efecto de frenado limitado en calzadas
sobre las que se ha esparcido sal
Si conduce por calzadas sobre las que se ha
esparcido sal, puede formarse una capa de
sal sobre los discos y los forros de freno.
Debido a ello puede prolongarse sensible-
mente el recorrido de frenado.
Frene de vez en cuando para eliminar la
R
formación de una posible capa de sal. Al
hacerlo, asegúrese de no poner en peligro
a otros usuarios de la vía pública.
Pise el freno con cuidado al finalizar un tra-
R
yecto y al comenzar un nuevo trayecto.
Mantenga una distancia de seguridad espe-
R
cialmente grande con respecto al vehículo
precedente.
Forros de freno nuevos
Los forros y discos de freno nuevos o susti-
tuidos alcanzan un efecto de frenado óptimo
solo después de haber recorrido unos cientos
de kilómetros. Compense el menor efecto de
frenado pisando con más fuerza el pedal del
freno.
Por motivos de seguridad, Mercedes-Benz le
recomienda utilizar en el vehículo exclusiva-
mente los forros de freno autorizados por
Mercedes-Benz o con un estándar de calidad
similar. Si utiliza forros de freno que no hayan
sido autorizados por Mercedes-Benz o que no
tengan un estándar de calidad similar, puede
influir negativamente en la seguridad del
vehículo.
Sistema de frenos de alto rendimiento
para vehículos AMG
El sistema de frenos de alto rendimiento ha
sido concebido para soportar elevados
esfuerzos. Por dicho motivo, pueden gene-
rarse ruidos al frenar. El nivel de ruidos
depende:
de la velocidad
R
de la fuerza de frenado
R
de las condiciones ambientales, por ejem-
R
plo, la temperatura y la humedad ambiental
El desgaste de los componentes individuales
del sistema de frenos, por ejemplo, los forros
de freno o los discos de freno, depende:
de la forma de conducir individual
R
de las condiciones de servicio
R
Por dicho motivo, no es posible indicar una
vida útil en kilómetros válida en general. El
desgaste aumenta si conduce de forma agre-
