164 Conducción y estacionamiento
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L L O O W RAN
W RANGE
GE (
página 169)
R
/
Bloqueo (
página 171)
/
R
V V isualización de los dat
isualización de los datos del mot
os del motor or
Sistema multimedia:
Vehículo
e DYNAMIC SELECT
4
5
Seleccione
Datos del
motor.
#
%
Los valores (máximos) reales que se pueden
alcanzar para la potencia del motor y el par
motor pueden diferir de los valores certi ca-
dos dentro de las tolerancias permitidas de
acuerdo con las especi caciones del país
(base: CEPE n.º 85 o especi caciones del
país).
Las magnitudes de in uencia son, por ejem-
plo:
Altitud sobre el nivel del mar
R
Calidad del combustible
R
Temperatura exterior
R
Temperatura de servicio del motor
R
%
Los valores mostrados se proporcionan exclu-
sivamente a título orientativo. Los valores que
se muestran en el visualizador de medios para
la potencia del motor y el par motor pueden
diferir de los valores reales.
G-Mode
G-Mode
El G-Mode
G-Mode O es un programa de conducción
adicional para desplazamientos en terreno no
asentado y no es adecuado para el uso en carre-
teras asfaltadas. O se activará automática-
mente si se cumple una de las siguientes condi-
ciones:
Acople la caja de transferencia en la marcha
R
todoterreno L L O O W RAN
W RANGE
GE (
/
Si conecta al menos un bloqueo del diferen-
R
cial (
página 172).
/
En el cuadro de instrumentos se muestra la indi-
cación O.
O se volverá a desactivar automáticamente si
se cumplen las siguientes condiciones:
Si acopla la caja de transferencia en la posi-
R
ción de marcha por carretera HIGH RAN
Si desconecta todos los bloqueos del diferen-
R
cial.
En O, bajo determinadas circunstancias, no
están disponibles todos los sistemas de conduc-
ción y de seguridad de marcha. Tenga en cuenta
los límites del sistema de la caja de transferencia
(
página 169) y de los bloqueos del diferencial
/
(
página 171).
/
En O no es posible cambiar el programa de
conducción con el interruptor Dynamic Select. El
interruptor Dynamic Select funcionará de nuevo si
se vuelve a desactivar O.
página 170).
Cambio automático
Cambio aut
P P alanca select
alanca selector ora DIRECT SELECT
F F uncionamient
uncionamiento de la palanca select
SELECT
SELECT
& AD
ADVER
VERTEN
debido a un acoplamiento inadecuado
HIGH RANGE
GE.
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del número de revolu-
omático
a DIRECT SELECT
o de la palanca selector ora DIRECT
a DIRECT
TENCIA
CIA Peligro de accidente
