Las luces de carretera automáticas Plus son solo
un medio auxiliar. El conductor es responsable
de conectar las luces correctas del vehículo en
función de las condiciones imperantes de luz,
visibilidad y tráfico.
Las luces de carretera automáticas Plus cambian
automáticamente entre:
Luz de cruce
R
Luz de carretera parcial
R
Luz de carretera
R
Luces de carretera ULTRA RANGE
R
Las luces de carretera ULTRA RANGE aumentan
la intensidad del cono luminoso hasta el máximo
legal permitido.
La luz de carretera parcial ilumina con la luz de
carretera evitando a otros usuarios de la vía y no
los deslumbra. El vehículo precedente se man‐
tiene al alcance de la luz de cruce.
A velocidades inferiores a 25 km/h o si el alum‐
brado público es suficiente:
La luz de carretera parcial y la luz de carre‐
R
tera se desconectan automáticamente.
A velocidades superiores a 30 km/h:
Si el sistema no detecta a ningún otro usua‐
R
rio en la carretera, se conecta automática‐
mente la luz de carretera.
Si el sistema detecta otros usuarios en la
R
carretera, se conecta automáticamente la luz
de carretera parcial.
Luces y visibilidad 143
A velocidades superiores a 40 km/h:
Si el sistema no detecta a ningún otro usua‐
R
rio en la carretera y el trazado de la calzada
es recto, se conectan automáticamente las
luces de carretera ULTRA RANGE.
Si el sistema detecta otros usuarios en la
R
carretera, se conecta automáticamente la luz
de carretera parcial.
Si se detectan señales muy reflectantes, las
R
luces de carretera ULTRA RANGE se desco‐
nectan automáticamente.
A velocidades superiores a 50 km/h:
El alcance de los faros con la luz de cruce se
R
regula automáticamente en función de la dis‐
tancia respecto a otros usuarios de la carre‐
tera.
El sensor óptico del sistema se encuentra detrás
del parabrisas en la zona de la unidad de mando
en el techo.
