vehículo con sensores de radar. Si los sensores
de radar en el parachoques trasero están sucios
o cubiertos de nieve, el sistema puede verse
afectado o no funcionar. Si se ha detectado un
obstáculo en el propio carril, no se realiza una
intervención en el freno para corregir el carril.
Conexión del detector activo de cambio de
carril
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de la advertencia del detector
activo de cambio de carril
La intervención en el freno para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo
al carril original.
Maniobre, frene o acelere siempre
#
usted mismo, en especial cuando el
detector activo de cambio de carril
emita una advertencia o frene para
corregir el carril.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de la intervención del detector
activo de cambio de carril
El detector activo de cambio de carril no
detecta la situación del tráfico ni a los usua‐
rios de la vía. En casos muy asilados, el sis‐
tema puede realizar una intervención en el
freno inapropiada, porejemplo, al sobrepasar
voluntariamente una línea delimitadora de
carril continua.
La intervención en el freno se puede inte‐
rrumpir en todo momento, porejemplo,
maniobrando ligeramente en sentido contra‐
rio.
Asegúrese siempre de mantener una
#
distancia suficiente respecto a otros
usuarios de la carretera y obstáculos
situados a los lados del vehículo.
Conducción y estacionamiento 239
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del detector de cambio de carril
El detector de cambio de carril no siempre
puede detectar de forma clara las marcas de
limitación de carril.
En estos casos, el detector de cambio de
carril puede:
efectuar advertencias de forma injustifi‐
R
cada
no emitir advertencias
R
Observe siempre con atención el
#
estado del tráfico y mantenga el carril,
especialmente en caso de advertencia
del detector activo de cambio de carril.
Requisito
La velocidad a la que se circula es superior a
60 km/h.
