208 Conducción y estacionamiento
cuatro ruedas procura la mejor suspensión posi‐
ble incluso con el vehículo cargado y una altura
libre sobre el suelo constante. Al conducir a
mayor velocidad se produce una bajada automá‐
tica del vehículo para mejorar la seguridad de
conducción y reducir el consumo de combusti‐
ble. Adicionalmente existe la posibilidad de ajus‐
tar manualmente la altura del vehículo.
Ajustes disponibles del tren de rodaje
Programa de conducción
C
(Confort)
E
(Economy)
El sistema AIR BODY CONTROL consta de:
suspensión neumática con coeficiente de
R
elasticidad variable
regulación de nivel automática
R
bajada en función de la velocidad para el
R
ahorro de combustible
Propiedades
Armonización confortable del tren de rodaje
R
Nivel normal
R
A partir de una velocidad de 125 km/h, el vehículo desciende 15 mm.
R
Por debajo de una velocidad de 80 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
R
Armonización confortable del tren de rodaje
R
El vehículo baja unos 15 mm en comparación con el nivel normal.
R
Si aumenta la velocidad el vehículo ya no descenderá más.
R
ajuste de nivel manual
R
ADS PLUS (sistema de amortiguación adap‐
R
tativa con amortiguación continua)
interruptor DYNAMIC SELECT y pulsador de
R
regulación de nivel
