206 Conducción y estacionamiento
vehículo mientras está detenido con la
ayuda al arranque en pendientes.
Función HOLD
Función HOLD
La función HOLD retiene el vehículo sin que
tenga que pisar el freno, porejemplo, al arrancar
en montaña.
Límites del sistema
La pendiente no debe exceder el 30 %.
Conexión y desconexión de la función HOLD
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a la función HOLD conectada al
abandonar el vehículo
Si el vehículo solo está frenado por la fun‐
ción HOLD, podría desplazarse en las
siguientes situaciones al abandonarlo:
Si se produce una avería en el sistema o
R
en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al
R
accionar el pedal acelerador o el pedal de
freno, porejemplo, por un ocupante del
vehículo.
Si se manipula el sistema eléctrico del
R
compartimento del motor, la batería o los
fusibles.
Si se desemborna la batería.
R
Desconecte siempre la función HOLD y
#
asegure el vehículo para evitar su des‐
plazamiento antes de abandonarlo.
* INDICACIÓN Daño debido a un frenado
automático
Si el asistente de frenado activo, el piloto
automático de distancia DISTRONIC o la fun‐
ción HOLD están conectados, el vehículo fre‐
nará de forma automática en determinadas
situaciones.
Para evitar que se produzcan daños en el
vehículo, desconecte estos sistemas en
situaciones como las siguientes o similares:
al remolcar
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en el túnel de lavado
#
Requisitos
El vehículo está parado.
R
La puerta del conductor está cerrada o el
R
cinturón de seguridad del lado del conductor
está abrochado.
El motor está en marcha o se ha parado
R
mediante la función de parada y arranque
ECO.
El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
El piloto automático de distancia DISTRONIC
R
no está conectado.
Vehículos con cambio automático: el cam‐
R
bio se encuentra en la posición h, k o i.
Conexión de la función HOLD
Pise el pedal del freno y, al poco tiempo, siga
#
pisándolo a fondo hasta que aparezca la indi‐
cación ë en el visualizador multifunción.
Suelte el pedal de freno.
#
