182 Conducción y estacionamiento
EBD (Electronic Brake-force Distribution, dis‐
R
tribución electrónica de la fuerza de frenado)
(
página 187)
→
®
ESP
(Electronic Stability Program, pro‐
R
grama electrónico de estabilidad)
(
página 183)
→
Ayuda al arranque en pendientes
R
(
página 205)
→
Función HOLD (
página 206)
→
R
Ayuda direccional STEER CONTROL
R
(
página 187)
→
Piloto automático de dirección
R
(
página 204)
→
Limitador de velocidad (
página 194)
→
R
Piloto automático para aparcar
R
(
página 221)
→
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
R
(
página 211)
→
Cámara de marcha atrás (
→
R
TEMPOMAT (
página 194)
→
R
Control de ángulo muerto y control activo de
R
ángulo muerto (
página 234)
→
Funciones del ABS (sistema antibloqueo de
frenos)
El ABS regula la presión de frenado en situacio‐
nes críticas:
Se evita el bloqueo de las ruedas al frenar,
R
porejemplo en caso de un frenado en seco o
de adherencia insuficiente de los neumáti‐
cos.
Se asegura la maniobrabilidad del vehículo al
R
frenar.
Si interviene el sistema ABS, percibirá un efecto
de pulsación en el pedal de freno. La pulsación
del pedal de freno puede ser un indicio de las
condiciones peligrosas en las que se encuentra
la calzada y le ayudará a recordar el deber de
conducir con especial precaución.
Límites del sistema
El ABS funciona a partir de una velocidad de
R
aproximadamente 8 km/h.
página 215)
El ABS puede verse afectado o no funcionar
R
si hay una avería y el testigo luminoso de
advertencia amarillo del ABS ! se ilumina
de forma permanente en el cuadro de instru‐
mentos después del arranque del motor.
Función del sistema BAS (servofreno de
emergencia)
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una avería en el BAS (servofreno de
emergencia)
Si el BAS está averiado, la distancia de fre‐
nado puede alargarse en situaciones de fre‐
nado de emergencia.
En situaciones de frenado de emergen‐
#
cia, pise el pedal de freno a fondo. El
ABS impide que las ruedas se bloqueen.
El BAS le asiste en una situación de frenado de
emergencia con una fuerza de frenado adicional.
Si pisa rápidamente el pedal de freno, se activa
el BAS:
El BAS aumenta automáticamente la presión
R
de frenado.
