Indicaciones para la marcha
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Por esta razón, si conduce con fuertes preci-
pitaciones o en condiciones que favorezcan el
aquaplaning, siga las siguientes recomenda-
ciones:
Reduzca la velocidad.
R
Evite las rodadas.
R
Evite los movimientos rápidos con el
R
volante.
Frene con cuidado.
R
Circulación por carreteras encharcadas
! Tenga en cuenta que los vehículos que
circulan por delante del propio o en sentido
contrario forman olas en la superficie del
agua. Por dicho motivo puede superar la
altura máxima autorizada del agua.
Es imprescindible que tenga en cuenta
estas indicaciones. De lo contrario, podría
dañar el motor, el sistema eléctrico y el
cambio.
Si tiene que atravesar una zona de la calzada
en la que se ha acumulado agua, tenga en
cuenta lo siguiente:
la altura del agua en reposo debe llegar
R
como máximo hasta el borde inferior de la
carrocería
debe circular como máximo a velocidad de
R
paso
Conducción en invierno
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la cale-
facción independiente, mantenga el tubo de
escape y la zona alrededor del vehículo lim-
pios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
Acuda a un taller especializado al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Circule con especial precaución en caso de
heladas. Evite aceleraciones, cambios de
dirección y frenadas bruscos. No utilice el
TEMPOMAT ni el DISTRONIC PLUS.
Si el vehículo está a punto de derrapar o si no
puede detenerlo al circular a velocidad redu-
cida:
Vehículos con cambio manual: acople la
X
posición de punto muerto.
Vehículos con cambio automático: aco-
X
ple la posición N del cambio.
Intente mantener el control del vehículo
X
con el volante de la dirección.
El indicador de temperatura exterior no está
diseñado para informar sobre la presencia de
hielo y, por ello, no es adecuado para esta
finalidad. Las modificaciones de la tempera-
tura exterior se muestran con retardo.
La indicación de temperaturas por encima de
los cero grados no es una garantía de que la
calzada esté libre de hielo. La calzada podría
estar congelada, especialmente al circular
por veredas boscosas o puentes.
Preste especial atención al estado de la cal-
zada en cuanto las temperaturas se acerquen
al punto de congelación.
Más información sobre la conducción con
cadenas para nieve (
Y
página 402).
