Cambio automático
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El ajuste temporal permanece activo durante
un tiempo determinado. Este espacio de
tiempo mínimo se prolonga en determinadas
condiciones, por ejemplo, en caso de acele-
ración transversal, durante una fase de reten-
ción o al circular por declives pronunciados.
Desactivación: tire de la leva de cambio
X
del volante ; y manténgala en dicha posi-
ción.
O bien:
Cambie la posición del cambio con la
X
palanca selectora DIRECT SELECT.
O bien:
Todos los vehículos (excepto vehículos
X
Mercedes-AMG): cambie el programa de
marcha con la tecla DYNAMIC SELECT.
Vehículos Mercedes-AMG: cambie el pro-
grama de marcha con el controlador DYNA-
MIC SELECT.
Ajuste permanente (vehículos
Mercedes-AMG)
Activación: acople la palanca selectora en
X
la posición D.
Pulse la tecla :.
X
Desactivación: pulse la tecla :.
X
O bien:
Si en el programa de marcha I está selec-
X
cionado el ajuste D (Automático) para el
cambio: cambie al programa de marcha I
con el controlador DYNAMIC SELECT.
Acoplamiento de marchas
! Vehículos Mercedes-AMG: el cambio
automático tampoco efectúa automática-
mente un cambio ascendente al alcanzar el
régimen de limitación de caudal. Cuando el
motor alcanza el régimen de limitación de
caudal, se interrumpe el suministro de
gasolina para evitar el sobregiro del motor.
Asegúrese de que el número de revolucio-
nes del motor no alcance el sector rojo del
cuentarrevoluciones. De lo contrario,
podría averiarse el motor.
Acoplamiento de una marcha superior:
X
tire de la leva de cambio del volante ;.
El cambio automático acopla la marcha
inmediatamente superior.
Todos los vehículos (excepto los vehícu-
los Mercedes-AMG): si sigue acelerando
después de que el motor haya alcanzado el
régimen máximo correspondiente a la mar-
cha acoplada, el cambio automático aco-
plará automáticamente una marcha supe-
rior para evitar un sobregiro del motor.
Acoplamiento de una marcha inferior:
X
tire de la leva de cambio del volante :.
El cambio automático acopla la marcha
inmediatamente inferior.
En la marcha por inercia se efectúan aco-
plamientos automáticos a una marcha infe-
rior.
Si el motor fuera a sobrepasar el número de
revoluciones máximo al acoplar una mar-
cha inferior, el cambio automático no aco-
plará una marcha inferior para evitar un
sobregiro del motor.
