la disponibilidad de la función de parada y
R
arranque ECO
la disponibilidad del modo de navegación a
R
vela
Si el motor permanece apagado menos de
cuatro horas, en el próximo arranque estará
activo el último programa de marcha selec-
cionado. Si el motor permanece apagado más
de cuatro horas, en el próximo arranque
estará activo el programa de marcha C.
Gire el controlador DYNAMIC SELECT :
X
hasta que el programa de marcha que
desee esté seleccionado.
En el visualizador multifuncional se mues-
tra el programa de marcha seleccionado.
Después de cinco segundos se apaga la
indicación y se muestra el icono de estado
del programa de marcha seleccionado.
La indicación del programa de marcha se
muestra en el controlador DYNAMIC
SELECT : en color rojo.
Programas de marcha disponibles:
I Individual
Ajuste individual
C Confort
Reglaje del motor y del
cambio confortable y opti-
mizado en cuanto al con-
sumo
S Sport
Reglaje deportivo del
motor y del cambio
S+ Sport Plus
Reglaje del cambio espe-
cialmente deportivo
RACE
Máxima deportividad y
reglaje del motor y del
cambio aptos para cir-
cuito
Más información sobre los programas de
marcha (
página 191).
Y
Con las levas de cambio del volante también
puede acoplar las marchas usted mismo. En
(
página 193) figura más información sobre
Y
el programa de marcha manual.
Cambio manual
Palanca de cambio
! No acople la marcha sin pisar el pedal del
embrague.
! Al efectuar el acoplamiento de la 5ª y la
6ª marcha, debe desplazar la palanca del
cambio completamente hacia la derecha.
De lo contrario, podría acoplar sin darse
cuenta la 3ª o la 4ª marcha y averiar el
motor o el cambio.
Si efectúa un acoplamiento descendente
circulando a una velocidad excesiva (aco-
plamiento de frenado), puede producirse
un sobregiro del motor y averías en el
mismo.
No pare el vehículo con el embrague a
medias en pendientes. De lo contrario,
podría dañar el embrague.
! Al circular por declives largos y pronun-
ciados, especialmente con el vehículo car-
gado y en servicio con remolque, deberá
acoplar anticipadamente la marcha 1, 2 o
3. De esta forma, aprovechará el efecto de
frenado del motor, se reducirá el esfuerzo
que debe soportar el sistema de frenos y
evitará que éstos se sobrecalienten y des-
gasten con rapidez.
Cambio manual
Z
183
