4. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ, ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
4-1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ
1) Αφαιρέστε το κάλυμμα της θύρας συντήρησης της ανασταλτικής βαλβίδας από
την πλευρά των σωλήνων της εξωτερικής μονάδας. (Στην αρχική τους κατάστα-
ση, οι ανασταλτικές βαλβίδες είναι πλήρως κλειστές και καλυμμένες με καπάκι.)
2) Συνδέστε τη βαλβίδα του πολλαπλού μετρητή και την αντλία κενού στη θύρα
συντήρησης της ανασταλτικής βαλβίδας στην πλευρά του σωλήνα αερίου
της εξωτερικής μονάδας.
3) Λειτουργήστε την αντλία κενού. (Λειτουργήστε για περισσότερα από 15 λεπτά.)
4) Ελέγξτε το κενό με τη βαλβίδα πολλαπλού μετρητή, κλείστε την και διακόψτε
τη λειτουργία της αντλίας κενού.
5) Αφήστε την όπως είναι για ένα με δύο λεπτά. Βεβαιωθείτε ότι η βελόνα της
βαλβίδας του πολλαπλού μετρητή παραμένει στην ίδια θέση. Επιβεβαιώστε
ότι ο μετρητής δείχνει –0,101 MPa [Μετρητής] (–760 mmHg).
6) Αφαιρέστε γρήγορα τον πολλαπλό μετρητή βαλβίδας από τη θύρα συντήρη-
σης της ανασταλτικής βαλβίδας.
7) Αφού οι σωλήνες ψυκτικού συνδεθούν και εκκενωθούν, ανοίξτε εντελώς τον
μίσχο βαλβίδας όλων των ανασταλτικών βαλβίδων και στις δύο πλευρές του
σωλήνα αερίου και του σωλήνα υγρού με το εξαγωνικό κλειδί. Εάν ο μίσχος
βαλβίδας χτυπήσει στον αναστολέα, μην τον γυρίσετε άλλο. Η λειτουργία χωρίς
να είναι ανοικτές οι βαλβίδες μειώνει την απόδοση και δημιουργεί προβλήματα.
8) Ανατρέξτε στα βήματα 1-2. και, εάν χρειάζεται, πληρώστε με την υποδει-
κνυόμενη ποσότητα ψυκτικού. Βεβαιωθείτε ότι η πλήρωση με υγρό ψυκτικό
πραγματοποιείται σε αργό ρυθμό.
9) Σφίξτε το κάλυμμα της θύρας συντήρησης ώστε να επανέλθει στην αρχική κατάσταση.
10) Δοκιμή διαρροής
Για την αποφυγή του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρ-
χουν εύφλεκτα υλικά ή πηγές ανάφλεξης προτού ανοίξετε τις ανασταλτικές βαλβίδες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο της
βαλβίδας σε θερμοκρασίες κάτω
από το μηδέν, μπορεί να προκληθεί
ανάβλυση ψυκτικού μέσα από το
κενό μεταξύ του στελέχους και του
σώματος της βαλβίδας, που μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμούς.
4-2. ΠΛΗΡΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΙΟ
Γεμίστε με αέριο τη μονάδα.
1) Συνδέστε τον κύλινδρο αερίου στην υποδοχή συντήρησης της ανασταλτικής
βαλβίδας.
2) Εκτελέστε καθαρισμό με αέρα της σωλήνας (ή λάστιχο), που βγαίνει από
τον ψυκτικό κύλινδρο αερίου.
3) Ξαναγεμίστε την καθορισμένη ποσότητα ψυκτικού, ενώ λειτουργείτε το κλι-
ματιστικό στην ψύξη *1.
Σημείωση:
el
Στην περίπτωση που θα προσθέσετε ψυκτικό μέσο, να τηρήσετε την ποσότητα
που προσδιορίζεται για τον ψυκτικό κύκλο.
Κατά την πλήρωση του συστήματος ψύξης με επιπλέον ψυκτικό, φρο-
ντίστε να χρησιμοποιήσετε υγρό ψυκτικό. Κάντε αργά την πλήρωση
του υγρού ψυκτικού, αλλιώς ο συμπιεστής θα μπλοκάρει.
Κατά την διάρκεια των ψυχρών μηνών για να διατηρήσετε την υψηλή
πίεση στον κύλινδρο αερίου, ζεστάνετέ τον με χλιαρό νερό (κάτω των
40°C). Ποτέ όμως μην χρησιμοποιήσετε φωτιά ή ατμό.
*1. Κατά τη σύνδεση μόνο της μονάδας Cylinder / του Hydrobox / της δεξαμενής DHW,
εκτελείτε ψύξη σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία.
1) Απενεργοποιήστε τον ασφαλειοδιακόπτη τόσο της εξωτερικής μονάδας όσο και της μο-
νάδας Cylinder / του Hydrobox / της δεξαμενής DHW.
2) Ενεργοποιήστε το 2 για το SW2.
3) Ενεργοποιήστε τον ασφαλειοδιακόπτη τόσο της εξωτερικής μονάδας όσο και της μονά-
δας Cylinder / του Hydrobox / της δεξαμενής DHW.
4) Αφού επιβεβαιώσετε ότι όλες οι εσωτερικές μονάδες έχουν σταματήσει για περισσότερο από 3
λεπτά, πατήστε παρατεταμένα το SW871 στην πλακέτα ελέγχου για 3 δευτερόλεπτα.
5) Για να σταματήσετε τη λειτουργία αφού ολοκληρωθεί η πλήρωση ψυκτικού, πατήστε
παρατεταμένα το SW871 στην πλακέτα ελέγχου ξανά για 3 δευτερόλεπτα.
6) Απενεργοποιήστε τον ασφαλειοδιακόπτη τόσο της εξωτερικής μονάδας όσο και της μο-
νάδας Cylinder / του Hydrobox / της δεξαμενής DHW.
7) Απενεργοποιήστε το 2 για το SW2.
Σημείωση:
Η λειτουργία αυτή δεν εκτελείται όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι 0°C ή μικρότερη.
Μην ξεχάσετε να επισημάνετε τα παρακάτω με ανεξίτηλο μελάνι στη σχετική ετικέτα /
ετικέτα προδιαγραφών.
(1) Ποσότητα προπληρωμένου ψυκτικού – ανατρέξτε στην
ετικέτα προδιαγραφών
(2) Πρόσθετη ποσότητα πλήρωσης ψυκτικού στο χώρο εγκατάστασης
(3) Συνολική ποσότητα ψυκτικού (1)+(2)
(4) (5) (6) Ισοδύναμο CO
2
*2. Αυτές οι πληροφορίες βασίζονται στον Κανονισμό (ΕΕ) Αριθ. 517/2014.
*3. Σύμφωνα με την 3η έκδοση της έκθεσης αξιολόγησης της διακυβερνητικής ομάδας για
την κλιματική αλλαγή («IPCC»), η τιμή του GWP έχει οριστεί στο 550.
12
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σώμα
βαλβίδας
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μοντέλο
Εσωτερική μονάδα
A – E
PXZ-5F85VG
Μίσχος βαλβίδας
Κάλυμμα θύρας συντήρησης
(Ροπή στρέψης 13,7 έως
Κλειστή
17,7 N•m, 140 έως 180 kgf•cm)
Ανοιχτή
Εξαγωνικό κλειδί
Άλεν
Κυρίως σώμ
Κλειστή
Σωλήνας
πλήρωσης
Θύρα επισκευής
(για R32,
R410A)
Καπάκι
Στέλεχος
βαλβίδας
Ένωση
Ένωση
Ένωση
Ένωση
Βαλβίδα λειτουρ-
γίας αερίου του
ψυκτικού κυλίνδρου
(για R32, R410A)
SW871
(4) = (1) × 675/1000
(5) = (2) × 675/1000
(6) = (3) × 675/1000
–0,101 MPa
(–760 mmHg)
Στρόφαλος
χαμηλά
Κάλυμμα ανασταλτικής
βαλβίδας (Ροπή στρέψης
19,6 έως 29,4 N•m, 200 έως
Ανασταλτική
βαλβίδα ΥΓΡΟΥ
300 kgf•cm)
Ανασταλτική
βαλβίδα ΑΕΡΙΟΥ
Προφυλάξεις κατά τη χρήση της
βαλβίδας ελέγχου
Εάν, κατά την προσάρτηση της βαλ-
βίδας ελέγχου στη θύρα συντήρησης,
Ανοιχτή
ασκηθεί υπερβολική πίεση, υπάρχει
κίνδυνος το κυρίως τμήμα της βαλβί-
Βαλβίδα ελέγχου
δας να παραμορφωθεί ή να χαλαρώ-
A
σει. Στην περίπτωση αυτή μπορεί να
προκληθεί διαρροή αερίου.
Όταν συνδέετε τη βαλβίδα ελέγχου
στη θύρα συντήρησης, βεβαιωθείτε
ότι το κυρίως τμήμα της βαλβίδας
βρίσκεται στην κλειστή θέση και,
στη συνέχεια, σφίξτε το εξάρτημα
A. Μην συσφίγγετε το εξάρτημα A
και μην στρέφετε το κυρίως σώμα
όταν το κυρίως τμήμα της βαλβί-
δας βρίσκεται στην ανοιχτή θέση.
Βαλβίδα στόπ
Σωλήνας
υγρού
Εσωτερική μονάδα
Ανασταλτική
βαλβίδα με θύρα
Σωλήνας
συντήρησης
αερίου
Μετρητής πολ-
λαπλών διόδων
(για R32, R410A)
Ψυκτικός κύλινδρος αερίου
R32, R410A με σιφόν
Ψυκτικό (υγρό)
Ηλεκτρονική κλίμακα για
την τροφοδοσία ψυκτικού
LED
SW1
SW2
Σύνθετος μετρητής πίεσης
(για R32, R410A)
Μετρητής πίεσης
(για R32, R410A)
Βαλβίδα πολλα-
πλού μετρητή (για
R32, R410A)
Στρόφαλος ψηλά
Σωλήνας φόρτισης
(για R32, R410A)
Αντλία κενού (για
R32, R410A)
Εξωτερική
μονάδα
Λάστιχο φόρτισης
(για R32, R410A)