Para abrir la puerta manualmente
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA
MUERTE si la puerta del garaje se cae:
• De ser posible, use la manija del desenganche de emergencia para
soltar el carro SÓLO cuando la puerta de el garaje esté CERRADA.
Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está
desequilibrada y se abre podría caerse rápida y/o inesperadamente.
• NUNCA use la manija de desenganche de emergencia a menos que
la entrada del garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna
persona presente.
• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo de la
cuerda se suelta, usted podría caerse.
Si es posible, la puerta se debe cerrar
completamente. Jale la manija del
desenganche de emergencia y
levante la puerta manualmente. Para
volver a conectar la puerta al
abre-puertas, oprima la barra
pulsadora de control de la puerta.
El dispositivo de cierre evita que el
carro se vuelva a conectar
automáticamente. Tire de la manija de
emergencia hacia abajo y hacia atrás.
(hacia el abre-puertas de garaje). La
puerta se puede subir y bajar
manualmente siempre que sea
necesario. Para desenganchar la
función de cierre, tire la manija
directamente hacia abajo. El carro se
volverá a conectar la próxima vez que
accione hacia ARRIBA o hacia
ABAJO.
Brazo
liberador
del carro
Manija de
emergencia
(jalar hacia abajo)
POSICIÓN DE
DESENGANCHE MANUAL
Brazo
liberador
del carro
Manija de
emergencia
(jalar hacia
abajo y atrás en
la dirección del
abre-puertas de garaje)
POSICIÓN DE CERRADO
27
Mantenimiento del abre-puertas de garaje
AJUSTES DE LÍMITES DE RECORRIDO Y FUERZA DE
ACCIONAMIENTO:
Las condiciones climatológicas
pueden ocasionar cambios
ADVERTENCIA
menores en el funcionamiento de
la puerta, que requerirá algunos
reajustes, en particular durante el
primer año de operación.
En las páginas 21 y 22 se
encuentra la información sobre
dichos ajustes. Lo único que se
PRECAUCIÓN
necesita es un destornillador. Siga
atentamente las instrucciones.
Repita la prueba de seguridad
de reversa (Paso 3 de Ajustes,
página 23) después de hacer
ajustes a los límites de recorrido o de fuerza.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Una vez al mes
• Operar la puerta manualmente. Si está desequilibrada o se
atasca, llame a un técnico especializado para repararla.
• Compruebe que la puerta se abra y se cierre totalmente. Si
fuera necesario, reajuste los límites de recorrido y/o de fuerza
de accionamiento. (Véanse las páginas 21 y 22.)
• Repita la prueba de reversa de seguridad. Haga los ajustes
necesarios (Véase el Paso 3 de Ajustes).
Dos veces al año
• Revisar la tensión de la cadena. Desconectar primero el carro.
Reajustar en la medida de lo necesario. (Véase la página 7.)
Una vez al año
• Lubricar los rodillos, cojinetes y bisagras de la puerta. El abre-
puertas no necesita lubricación adicional. No lubrique los
rieles guía de la puerta.
Una vez cada tres o cuatro años
• Limpie con un trapo la grasa en el riel guía del abre-puertas.
Aplique una fina capa de grasa blanca de litio en el riel guía.
CONTROLES DE FUERZA
DE ACCIONAMIENTO
CONTROLES DE LÍMITES
DE RECORRIDO
