un arranque en frío, caliente el
motor accionando varias veces el
acelerador.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado. La
cadena de aserrado no debe girar
cuando el motor está funcionando
a marcha en vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Apague el motor
Mueva el interruptor de parada
N
hacia 0 – el motor se para – suelte
el interruptor de parada – el mismo
regresa a la posición de marcha.
Sugerencias adicionales para el
arranque
El motor se cala en la posición de
arranque en frío g o durante la
aceleración
Mueva la palanca del estrangulador
N
a < y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
El motor no arranca en la posición de
arranque en caliente <
Mueva la palanca del estrangulador
N
a g y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
Si el motor no arranca
Compruebe que todos los ajustes
N
sean correctos.
Verifique que haya combustible en
N
el tanque y agregue combustible de
ser necesario.
HT 56 C
Verifique que el casquillo de la bujía
N
esté correctamente conectado.
Repita el procedimiento de
N
arranque.
Se agotó completamente el
combustible en el tanque
Después de llenar el tanque, oprima
N
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
Ajuste la palanca del estrangulador
N
según la temperatura del motor.
Arranque el motor.
N
español / EE.UU
Traslado de la unidad
La máquina cuenta con un tubo de
mando dividido que permite ahorrar
espacio durante el transporte.
Desconexión del tubo de mando
Desconecte la correa para hombro
N
de la argolla de transporte.
Coloque la máquina sobre el suelo:
N
3
2
1
Afloje la perilla (1), pero no la quite.
N
Retire el tubo de mando
N
delantero (2) del manguito de
acoplamiento (3).
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