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Elystar 50
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Batería sin mantenimiento
Una batería sin mantenimiento no se debe abrir nunca, no añadir agua ni
electrólito
Batería tradicional
Electrolito de la batería
Controlar y mantener el nivel entre las marcas «UPPER» (máximo) superior
y «LOWER» (mínimo) inferior.
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El nivel solamente se puede mantener añadiendo agua desmineralizada o
agua especial para baterías de plomo.
Al comprobar el nivel de electrolito de la batería o al añadir agua destilada,
compruebe que el tubo de ventilación está bien conectado a su toma en la
batería.
Utilice exclusivamente agua desmineralizada o agua especial para baterías
de plomo; el agua del grifo reducirá su vida útil. Si la pérdida de electrolito
es demasiado importante, consultar a un distribuidor de PEUGEOT.
Conexión de los cables de la batería :
- Conectar el cable rojo al positivo (+) de la batería,
- Conectar el cable verde al negativo (-) de la batería.
- Carga de la batería
Es necesario verificar siempre el nivel del agua de la batería antes de
la carga.
Sabiendo que la carga debe efectuarse con un cargador especial
que dé entre 0,4 y 1 amperios h máximo, esta operación se debe
confiar a un concesionario.
Nota : Si se utiliza un cargador de batería demasiado potente
puede destruirse la batería.
La batería contiene ácido sulfúrico. Evitar todo contacto con la
piel, los ojos o las prendas.
1 er reflejo:
- Externo: aclarar con agua y consultar inmediatamente a
un médico.
- Interno: no beber ni provocar vómito. Llamar
inmediatamente a un médico o al centro contra de información
toxicológica más cercano.
- Ojos: aclarar con agua y consultar inmediatamente a un
médico
La batería desprende gases explosivos. No aproximar cerillas,
llamas o cigarrillos.
Cuando la carga o el uso se efectúen en un recinto cerrado, es
preciso asegurar una buena ventilación.
Proteger los ojos cuando se trabaje cerca de una batería.
Conservar siempre las baterías fuera del alcance de los niños.
Una batería desgastada se debe llevar obligatoriamente a un
punto de reciclaje homologado.
Testigo de carga de batería
Si el testigo se enciende durante el funcionamiento, ello indica un mal
funcionamiento a nivel de la carga o de la propia batería
El testigo se enciende al poner en contacto el vehículo, se debe
apagar cuando el motor está en funcionamiento
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- Fusible
La instalación eléctrica está protegida por medio de un fusible contra
cortocircuitos o sobrecargas en el circuito.
Está colocado en un portafusibles, al lado de la batería.
En caso de producirse alguna anomalía en la instalación, se funde e
interrumpe el circuito.
- 1 fusible de servicio de 7,5A
- 1 fusible principal de 15A
Si un fusible está fundido, eso indica que hay alguna anomalía en
el circuito eléctrico.Consulte a un distribuidor de PEUGEOT .
Utilice exclusivamente fusibles estándar.
Sustituya un fusible fundido por otro fusible de la misma
intensidad.
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Bateria y fusible
- Batería
Peligro
Información
Precaución
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