BFT GIOTTO BT A ULTRA 36 Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 23

4) REGOLAZIONE FINECORSA
ATTENZIONE: prima di aprire la portina la molla deve essere scarica (asta
verticale). La barriera dispone di necorsa elettronici programmabili e di arresto
meccanico a necorsa. Tra ne corsa elettrico ed arresto meccanico deve rimanere
un margine di rotazione (circa 1°) sia in chiusura che in apertura (Fig. J1).
L'impostazione delle posizioni di necorsa in apertura e in chiusura va eettuata modi-
cando i parametri del quadro di comando Calibrazione quota Apertura e Calibrazione
quota Chiusura: aumentandone il valore le posizioni di necorsa si spostano nel senso
di apertura. L'eettiva quota di chiusura dipende anche, in parte, dalla velocità di
manovra. E' dunque opportuno procedere alla taratura dei necorsa solo dopo
aver impostato gli altri parametri di funzionamento.
Per valutare correttamente le quote impostate si consiglia di eettuare alcune
manovre complete consecutive.
4.1) POSIZIONI VITI FINECORSA (g. J2)
5) DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Nota: utilizzare solamente dispositivi di sicurezza riceventi con contatto in
libero scambio.
5.1) DISPOSITIVI VERIFICATI Fig. N
5.2) COLLEGAMENTO DI 1 COPPIA DI FOTOCELLULE NON VERIFICATE Fig.H1
5.3) COLLEGAMENTO DI 1 COPPIA DI FOTOCELLULE VERIFICATE Fig. H2
6 ACCESSO AL MENU SEMPLIFICATO : FIG.1
6.1 ACCESSO AI MENU: FIG. 2
6.2) MENU PARAMETRI PARA  TABELLA "A" PARAMETRI
6.3) MENU LOGICHE LOGIC TABELLA "B" LOGICHE
6.4) MENU RADIO radio TABELLA "C" RADIO
- NOTA IMPORTANTE: CONTRASSEGNARE IL PRIMO TRASMETTITORE
MEMORIZZATO CON IL BOLLINO CHIAVE (MASTER).
Il primo trasmettitore, nel caso di programmazione manuale, assegna il CODICE
CHIAVE DELLA RICEVENTE; questo codice risulta necessario per poter eettuare
la successiva clonazione dei radiotrasmettitori.
La ricevente di bordo incorporato Clonix dispone inoltre di alcune importanti
funzionalità avanzate:
• Clonazione del trasmettitore master (rolling-code o codice sso).
• Clonazione per sostituzione di trasmettitori già inseriti nella ricevente.
• Gestione database trasmettitori.
• Gestione comunità di ricevitori.
Per l'utilizzo di queste funzionalità avanzate fate riferimento alle istruzioni del pro-
grammatore palmare universale ed alla Guida generale programmazioni riceventi.
6.5 MENU DEFAULT default
Riporta la centrale ai valori preimpostati dei DEFAULT.
6.6 MENU LINGUA lingua
Consente di impostare la lingua del programmatore a display.
6.7 MENU STATISTICHE STAT
Consente di visualizzare la versione della scheda, il numero di manovre totali (in cen-
tinaia), il numero di radiocomandi memorizzati e gli ultimi 30 errori (le prime 2 cifre
TABELLA "A"  MENU PARAMETRI - PARA 
Parametro Min. Max.
0 180
TCA
T. S GO B.
1 180
SE .
0 240
t. allar e
cal. ap.
0 100
(par speciale 1***)
cal. ch
0 100
(par speciale 2***)
accel.
1 5
(par speciale 6***)
45 99
SP. D ECEL
40 99
FORZA AP
40 99
FORZA CH
Default Personali Denizione
Tempo chiusura
10
automatica [s]
Tempo sgom-
40 bero zona
semaforica [s]
Tempo
30
Allarme [s]
Calibrazione
60
Quota Apertura
Calibrazione
45
Quota Chiusura
2 Accelerazione
Spazio di
55 decelerazione
[%]
Forza anta/e in
75
apertura [%]
Forza anta/e in
75
chiusura [%]
ITALIANO
indicano la posizione, le ultime 2 il codice errore). L'errore 01 è quello più recente.
6.8) MENU PASSWORD (PASSWORD)
Consente di impostare una password per la programmazione della scheda via
rete U-link.
Con la logica "LIVELLO PROTEZIONE" impostata a 1,2,3,4 viene richieta per ac-
cedere ai menu di programmazione. Dopo 10 tentativi consecutivi di accesso
falliti si dovranno attendere 3 minuti per un nuovo tentativo. Durante questo
periodo ad ogni tentativo di accesso il display visualizza "BLOC". La password di
default è 1234.
7) COLLEGAMENTO CON SCHEDE DI ESPANSIONE E PROGRAMMATORE PAL-
MARE UNIVERSALE VERSIONE > V1.40 (Fig.K) Fare riferimento al manuale
specico.
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali o cose.
8) MODULI OPZIONALI U-LINK
Fare riferimento alle istruzioni dei moduli U-link
9) BARRIERE CONTRAPPOSTE (Fig.L)
Fare riferimento alle istruzioni dei moduli U-link.
NOTA: Sulla scheda impostata come Slave, l'ingresso Costa (Costa/ Costa Test/
Costa 8k2), va congurato solamente sul SAFE2.
10) RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA (Fig.M)
ATTENZIONE riporta la centrale ai valori preimpostati da fabbrica e vengono
cancellati tutti i radiocomandi in memoria.
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali
o cose.
- Togliere tensione alla scheda (Fig.M rif.1)
- Aprire l'ingresso Stop e premere contemporaneamente i tasti - e OK (Fig.M rif.2)
- Dare tensione alla scheda (Fig.M rif.3)
- Il display visualizza RST, entro 3s dare conferma premendo il tasto OK (Fig.M rif.4)
- Attendere che la prodedura venga terminata (Fig.M rif.5)
- Procedura terminata (Fig.M rif.6)
11) CONNESSIONE A SISTEMA GESTIONE PARCHEGGI
La scheda è dotata di una uscita per il controllo dello stato della barriera così
congurato (Fig.H5).
E' necessario impostare la logica AUX3/AUX0=12.
contatto chiuso tra i morsetti 26-27 a barriera abbassata
contatto aperto tra i morsetti 26-27 a barriera non abbassata
12) SBLOCCO DI EMERGENZA (Fig. E)
ATTENZIONE: Nel caso si necessiti attivare lo sblocco in un attuatore senza asta,
assicurarsi che la molla di bilanciamento non sia compressa (asta in posizione
di apertura).
12.1) COMANDI LOCALI Fig.I
A display spento, la pressione del tasto + comanda un Open e del tasto - un
Close. Un ulteriore pressione dei tasti, mentre l'automazione è in movimento,
viene comandato uno STOP.
Descrizione
Tempo di attesa prima della chiusura automatica.
Tempo di sgombero della zona interessata dal traco regolato dal semaforo.
In caso di rilevamento ostacolo o di impegno delle fotocellule per un tempo superiore
a quello impostato, il contatto AUX congurato come Uscita ALLARME CANCELLO
APERTO si chiude. Il contatto successivamente viene aperto dal comando Stop o
dall'intervento del necorsa di chiusura.
Calibrazione quota apertura [%]
Impostare la quota di riferimento da 0,0 a 100,0, per la posizione di apertura
desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Calibrazione quota chiusura [%]
Impostare la quota di riferimento, da 0,0 a 100,0, per la posizione di chiusura
desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Accelerazione [%]
Impostare l'accelerazione da applicare all'inizio di ciascun movimento.
Spazio di decelerazione (passaggio dalla velocità di regime alla velocità di rallen-
tamento) sia in apertura che in chiusura del/i motore/i, espresso in percentuale
della corsa totale.
Forza esercitata dalla barriera in apertura.
ATTENZIONE: Inuisce direttamente nella forza di impatto: vericare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare
se necessario dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
Forza esercitata dalla barriera in chiusura.
ATTENZIONE: Inuisce direttamente nella forza di impatto: vericare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare
se necessario dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
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