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ARRANCAR Y PARAR
Posición STOP : antirrobo.
El contacto está quitado.
Posición Marcha y accesorios.
Ciertos accesorios pueden funcionar.
Posición Arranque.
El motor de arranque está accionado.
Uso correcto para arrancar
Testigo precalentamiento diesel
Gire la llave hasta la posición
Marcha.
En tiempo frío, espere a que
se apague este testigo y después accione
el motor de arranque (posición Arranque)
hasta que el motor arranque.
Si la temperatura es suficiente, el testigo
se enciende menos de un segundo, puede
arrancar sin esperar.
Uso correcto para parar
Preservar el motor, la caja de cambios
En el momento de quitar el contacto, deje
que el motor gire unos segundos, el tiempo
de permitir que el turbocompresor se
ralentice.
No pise el acelerador a la hora de quitar el
contacto.
Es inútil que meta una velocidad después de
haber estacionado el vehículo.
Uso correcto para viajar
A la ocasión de un viaje lejos de su
domicilio, llévese la tarjeta confidencial al
igual que sus papeles personales. Guarde
esta tarjeta confidencial en un lugar seguro,
nunca en el interior del vehículo.
Anote el número codificado en la etiqueta
adjunta a la llave y el código grabado en la
cabeza del tornillo antirrobo (si su vehículo
está equipado con llantas de aluminio).
Arrancar y parar
Freno de mano
En la versión, asiento delantero pivotante,
el freno de mano se puede desembragar.
La acción de poner el freno de mano para
inmovilizar el vehículo y después volver a bajar
la palanca no quita el freno, sino que facilita el
pivotamiento del asiento conductor.
Además, no olvide volver a levantar la
palanca y echar bien el freno de mano antes
de salir. El testigo en el cuadro de a bordo
se quedará encendido, ya que en esta
configuración, la palanca bajada no significa
que el freno esté quitado.
Al quitar el freno, el testigo se
apaga.
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