Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.
Sätt in och dra åt oljestickan igen.
7.
Anslut tändstiftskabeln till tändstiftet. Se avsnittet Urtappning av olja.
Byt reduktionsväxelns olja
Vissa motorer är utrustade med reduktionsväxel. Om sådan finns, se stegen för en av
reduktionsväxlarna nedan.
2:1 Reduktionsenhet med kedja
Inget oljebyte behövs om motorn har en 2:1-reduktionsenhet med kedja (G, bild 25).
Oljan i motorn smörjer även reduktionsenheten med kedja.
2:1 Reduktionsenhet med våtkoppling
Utför följande steg om motorn har en 2:1 reduktionsenhet med våtkoppling:
1.
Ta ut oljemätstickan (A, bild 26).
2.
Ta bort avtappningspluggen (B, bild 26) och töm oljan i en lämplig behållare.
3.
Sätt i och dra åt oljeavtappningspluggen (B, bild 26).
4.
Fyll långsamt på olja i oljepåfyllningsöppningen (C, bild 26). Se avsnittet
Specifikationer.
5.
Sätt i mätstickan (A, bild 26).
6.
Ta ut oljestickan (A, bild 26) och kontrollera oljenivån. Rätt oljenivå är överst på
fullmarkeringen (D) på oljestickan.
7.
Sätt i mätstickan (A, bild 26).
6:1 Reduktionsväxelenhet
Utför följande steg om motorn har en 6:1-reduktionsväxelenhet:
1.
Ta bort oljepåfyllningspluggen (A, bild 27) och oljenivåpluggen (B).
2.
Ta bort oljeavtappningspluggen (C, bild 27) och töm oljan i en lämplig behållare.
3.
Sätt i och dra åt oljeavtappningspluggen (C, bild 27).
4.
Fyll långsamt på reduktionsväxelolja (80W-90) i oljepåfyllningsöppningen (D,
bild 27). Fortsätt att fylla på reduktionsväxelolja (80W-90) tills oljan rinner ut ur
oljenivåhålet (E).
5.
Sätt i och dra åt oljenivåpluggen (B, bild 27).
6.
Sätt i och dra åt oljepåfyllningspluggen (A, bild 27).
ANM.: Oljepåfyllningspluggen (A, bild 27) har ett ventilationshål (F) och måste
installeras ovanpå växellådans kåpa som på bilden.
Service av luftfilter
VARNING
Bränsleångorna är lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka
brännskador eller dödsfall.
•
Starta eller kör aldrig motorn utan luftrenare (om en sådan finns) eller luftfilter
(om ett sådant finns).
MÄRK
Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret
och lösningsmedel löser upp filtret.
Se Underhållstabell beträffande service.
De olika modellerna har antingen filter av skum eller av papper. Vissa modeller
kan också ha en förrenare som kan rengöras och återanvändas. Jämför bilderna i
bruksanvisningen med typen på din motor och utför service enligt nedan.
Pappersluftfilter
1.
Lossa fästet/fästena (C, bild 28).
2.
Ta bort kåpan (A, bild 28) och filtret (B).
3.
Lossa skräp genom att knacka filtret (B, bild 28) lätt mot en hård yta. Byt till ett nytt
filter om det gamla är smutsigt.
4.
Montera filtret (B, bild 28).
5.
Montera kåpan (A, bild 28) med fästet/fästena (C). Se till att fästet/fästena sitter
ordentligt.
Luftfilter i papper – låg profil
1.
Flytta spärren (A, bild 29) för att låsa upp locket (C).
2.
Tryck in flikarna (B, bild 29) och ta bort locket (C).
3.
Ta bort filtret (D, bild29).
4.
Lossa skräp genom att knacka filtret (D, bild 29) lätt mot en hård yta. Byt till ett nytt
filter om det gamla är smutsigt.
5.
Montera filtret (D, bild 29).
6.
Montera kåpan (C, bild 29). Flytta spärren (A) till det låsta läget.
ANM.: Kontrollera hur skumtätningen sitter på plats (E, bild 29). Se till att skumtätningen
runt omkring sitter korrekt i skåran (F).
Service av bränslesystem
VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller explosion
kan orsaka brännskador eller dödsfall.
•
Förvara bränsle på avstånd från gnistor, öppen eld, gaskök, värme- och andra
antändningskällor.
•
Kontrollera ofta att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank,
lock och kopplingar. Byt ut skadade delar.
•
Låt utspillt bränsle torka först innan du startar motorn.
Bränslefilter, om sådant finns
1.
Ta av tanklocket (A, bild 30).
2.
Ta bort bränslefiltret (B, bild 30).
3.
Rengör eller byt ut bränslefiltret om det är smutsigt. Använd en originalreservdel om
du byter ut bränslefiltret.
Förvaring
Bränslesystem
Se bild 31.
VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller explosion
kan orsaka brännskador eller dödsfall.
Förvaring av bränsle
•
Eftersom kontrollampor eller andra antändningskällor kan orsaka explosioner,
ska bränsle eller utrustning förvaras på avstånd från ugnar, brännare,
vattenvärmare och andra apparater som har kontrollampor.
Förvara motorn horisontellt (normalt körläge). Fyll på bränsle i bränsletanken (A, bild
31). Fyll inte på mer än till bränsletankens hals (B) så att bränslet kan expandera.
Bränsle kan bli för gammalt om det lagras i en förvaringsbehållare längre än 30 dagar.
Bränsle i förvaringsbehållare bör helst blandas med en alkoholfri bränslestabilisator och
etanoltillsats för att undvika försämring och hålla bränslet färskt.
Vid påfyllning av bränsle i behållaren, tillsätt en alkoholfri bränslestabilisator enligt
tillverkarens anvisningar. Om bensinen i motorn inte har behandlats med en
bränslestabilisator, måste den tappas ut i en godkänd behållare.
Motorolja
Byt motorolja medan motorn fortfarande är varm. Se avsnittet Byte av motoroljan.
Felsökning
Assistans
Kontakta närmaste återförsäljare, besök BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring
1-800-444-7774 (i USA) för hjälp.
Specifikationer och reservdelar
Specifikationer
Modell: 10V000
Slagvolym
10.313 kubiktum
(169 cm³)
Cylinderdiameter
2.44 mm (62 tum)
Slaglängd
2.204 mm (56 tum)
Oljevolym
18 - 20 oz (,54 - ,59 l)
2:1 reduktionsväxlar med
10W-30
våtkoppling – oljetyp
2:1 reduktionsväxlar med
10 oz (,30 l)
våtkoppling – oljevolym
6:1 reduktionsväxlar –
80W-90
oljetyp
6:1 reduktionsväxlar –
4 oz (12 l)
oljevolym
Tändstiftelektrodavstånd
.030 mm (,76 tum)
Modell: 12V000
12.387 kubiktum
(203 cm³)
2.677 mm (68 tum)
2.204 mm (56 tum)
18 - 20 oz (,54 - ,59 l)
10W-30
10 oz (,30 l)
80W-90
4 oz (12 l)
.030 tum (,76 mm)
101
Tabla de contenido
