Tabla de contenido
Mantenimiento
6.9
Mantenimiento del sector del fluido
PT4900 Plus
1
2
3
4
5
La utilización de piezas que no sean de Titan
para el mantenimiento puede anular la garantía.
Solicite piezas originales fabricadas por TITAN
para un mejor mantenimiento. Debería realizarse
Atención
un mantenimiento de rutina en esta bomba
aproximadamente luego de 1.000 horas de uso.
Si la empaquetadura superior pierde demasiado
o si una de las carreras de la bomba se hace
más rápida que la otra es necesario realizar el
mantenimiento antes. Se recomienda la utilización
de Titan Piston Lube (P/N 314-480) como lubricante
para la empaquetadura superior. No reemplace el
lubricante de la empaquetadura superior por aceite,
agua o disolvente.
Los números entre paréntesis se refieren a los
i
números de artículos de las ilustraciones del sector
del fluido. Si hay dos números, el primero representa
el número de artículo correspondiente a la PT4900
y el segundo es el correspondiente a las PT6900 /
PT8900 / PT12000.
Desmontaje del sector del fluido
1a. Quite el conjunto de la manguera de sifón. Desenrosque el
alojamiento de la válvula de aspiración (20,21) y el cilindro de
la bomba (14) con una llave de correa.
Si el cilindro de la bomba (14) no se puede retirar con
i
una llave de correa, use la contratuerca (23, 22) para
retirarlo de la carcasa de la bomba.
6
23
14
7
8
15
9
3
21
4
16
10
17
11
18
12
19
13
20
E
PT6900 Plus / PT8900 Plus / PT12000 Plus
1
2
3
4
5
1b. Suelte la contratuerca (23, 22) en el cilindro hasta que toque el
fondo de las roscas del cilindro. Coloque una llave en las caras
planas de la contratuerca y gire la llave hacia la izquierda para
soltar el cilindro.
2. Deslice el anillo de retención (1) hacia arriba con un
destornillador pequeño y empuje el pasador de conexión (2)
hacia fuera.
3. Tire del vástago de desplazamiento (6) para hacer que pase
por la cavidad inferior del bloque bomba/motor.
4. Quite la junta tórica de PTFE (3), el muelle de las
empaquetaduras superiores (5) y el juego de empaquetaduras
superiores (4) del bloque bomba/motor.
5. Sostenga en un tornillo de banco al vástago de
desplazamiento (6) por sus fresados planos de la parte
superior y quite el alojamiento de la válvula de salida (13)
con una llave de tuercas mientras se mantiene al vástago
de desplazamiento en posición horizontal por medio de un
apoyo de madera, si es necesario. Quite la arandela-junta (12),
el asiento de la válvula de salida (11), la bola de la válvula de
salida (10), jaula de la válvula de salida (9, PT6900/PT8900/
PT12000), el juego de empaquetaduras inferiores (4), el muelle
de las empaquetaduras inferiores (9,8), el buje (8, sólo PT4900)
y el retenedor de muelle (7).
6. Utilizando una extensión de 1/2" fijada a un cuadro para llave
de tubo con zafe de la misma medida, introduzca el extremo
de dicha extensión en la abertura cuadrada de la jaula de la
válvula de aspiración (16,17), dentro del alojamiento de la
válvula de aspiración (20,21). Desenrosque y quite la jaula de
la válvula de aspiración junto con la arandela ondulada (21, 16)
del alojamiento de la válvula de aspiración.
7. Quite la junta tórica de PTFE (3), la bola de la válvula de
aspiración (17,18), el asiento de la válvula de aspiración (18,19)
22
6
22
14
7
8
15
3
16
4
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9
18
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20
12
13
21
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