Codes De Défaut - Volvo Penta QL Instrucciones De Usuario

Codes de défaut
Certains codes de défaut (EC) facilitent la recherche de
pannes sur le système en cas de dysfonctionnement. Si
un code de défaut est enregistré, il est indiqué à
l'utilisateur par le clignotement de certaines diodes sur
le panneau de commande. Les codes/flashes suivants
peuvent se présenter:
- EC 1; Flash: Les LED numéros 1 et 2 clignotent à tri-
bord et à bâbord. Défaut: Indique le grippage d'un bou-
ton sur l'un des panneaux de commande. Mesure à
prendre: Vérifiez qu'aucun bouton n'est enfoncé par er-
reur, par exemple par un objet se trouvant sur le panne-
au de commande.
- EC 2; Flash: Les LED numéros 3 et 4 clignotent à bâ-
bord. Défaut: Indique qu'aucune communication n'est
détectée entre l'unité de commande et les unités
d'interception à bâbord. Mesure à prendre: Vérifiez que
les câbles entre l'unité de commande et les unités
d'interception sont branchés correctement. Vérifiez que
les câbles ne sont pas endommagés.
- EC 3; Flash: Les LED numéros 3 et 4 clignotent à tri-
bord. Défaut: Indique qu'aucune communication n'est
détectée entre l'unité de commande et les unités
d'interception à tribord. Mesure à prendre: Vérifiez que
les câbles entre l'unité de commande et les unités
d'interception sont branchés correctement. Vérifiez que
les câbles ne sont pas endommagés.
- EC 4; Flash: Les LED numéros 6 et 7 clignotent à bâ-
bord. Défaut: Indique que les lames d'interception de
bâbord sont grippées et ne peuvent pas atteindre une
position exacte. Mesure à prendre: Vérifiez que les la-
mes d'interception ne sont pas bloquées par la végéta-
tion marine, des impuretés, des dégâts mécaniques, etc.
Nettoyez/remplacez si nécessaire.
- EC 5; Flash: Les LED numéros 6 et 7 clignotent à tri-
bord. Défaut: Indique que les lames d'interception de
Codes de
Flashes
défaut
1
Bouton grippé
2
Aucune communi-
cation entre l'unité
de commande et les
unités d'interception
à bâbord
3
Aucune communi-
cation entre l'unité
de commande et les
unités d'inter-
ception à tribord
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
tribord sont grippées et ne peuvent pas atteindre une
position exacte. Mesure à prendre: Vérifiez que les la-
mes d'interception ne sont pas bloquées par la végéta-
tion marine, des impuretés, des dégâts mécaniques, etc.
Nettoyez/remplacez si nécessaire.
- EC 6; Flash: Les deux diodes supérieures vertes clig-
notent. Défaut: Indique qu'il n'y a pas de communication
entre le panneau de commande et l'unité de commande.
Mesure à prendre: Vérifiez que le câble entre l'unité de
commande et le panneau de commande est branché
correctement. Vérifiez que le câble n'est pas endomma-
gé.
Maintenance du système
Comme pour tous les raccords de traversée de coque,
vérifiez régulièrement une éventuelle pénétration d'eau
où les unités d'interception sont installées. Suivant la
propreté de l'eau où le bateau est utilisé, la végétation
marine peut être inexistante ou extrêmement importante.
Si nécessaire, la surface extérieure de l'unité
d'interception sera recouverte de peinture anti-fouling.
N.B. De la peinture ne doit jamais être appliquée sur les
pièces mobiles, c'est-à-dire la lame !
Lorsque le bateau est resté à quai pendant longtemps et
que l'environnement marin est agressif au point de vue
végétation, abaissez la lame d'interception et nettoyez
soigneusement pour enlever toute la végétation. N.B.
N'utilisez jamais un nettoyeur quelconque à haute pres-
sion. N.B. N'utilisez pas de solvants agressifs, comme
de l'acétone, du méthanol, des acides corrosifs, etc.
Conservez ces instructions d'utilisation et
d'installation avec les manuels d'utilisation de votre
bateau!
Flashes
Codes de
défaut
4
Lame grippée
bâbord
5
Lame grippée
tribord
6
Aucune communi-
cation entre l'unité
de commande et le
panneau de com-
mande
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