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Sistema de control de crucero
adaptativo
El sistema de control de crucero adaptativo está
diseñado como un sistema de confort que permite al
conductor mantener una velocidad constante o
distancia constante hasta el coche de delante.
Proporciona asistencia al conductor, NO sustituye
ninguna de las responsabilidades del conductor. Al
utilizar el sistema de control de crucero adaptativo, es
importante
que
concentración en TODO momento y esté preparado
para actuar. De lo contrario, pueden producirse
accidentes o daños personales.
El sistema de control de crucero adaptativo puede cambiar
automáticamente entre la velocidad de crucero constante y la
velocidad de seguimiento del vehículo dependiendo si puede
detectar un vehículo directamente delante. La velocidad de
crucero constante controla el coche en un rango de velocidad
determinado. El sistema de seguimiento de vehículos funciona
ajustando la distancia entre el coche y los vehículos que le
preceden.
Cuando se activa, si el sistema de control de crucero adaptativo
detecta un vehículo en el mismo carril directamente por delante,
puede
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Arranque y conducción
el
conductor
mantenga
acelerar o frenar suavemente el coche para mantener la distancia
de seguimiento establecida.
Nota: El sistema de control de crucero adaptativo está
diseñado para autopistas y carreteras en buen estado. Se
recomienda no utilizarlo en carreteras urbanas y de
montaña.
la
Nota: Mientras se encuentra en estado de control de crucero
adaptativo, el sistema puede requerir aplicar los frenos; en
este momento el pedal de freno puede hundirse. NO ponga
el pie debajo o detrás del pedal del freno, ya que corre el
riesgo de sufrir lesiones personales.
Activación del sistema de control de crucero
adaptativo
Después de seguir al vehículo que le precede hasta
detenerse, el conductor debe respetar las leyes de
tráfico locales y asegurarse de que no haya obstáculos
u otros participantes en el tránsito, como peatones
directamente delante del coche, antes de permitirle
alejarse y comenzar a seguir de nuevo al vehículo que
le precede.
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