Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
الوقود والأبخرة المتصاعدة منه قابلان للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع
،أثناء التشغيل، ترتفع درجة المحرك وكاتم الصوت. وفي حال لمس المحرك الساخن
في حالة تصريف الزيت من أنبوب ملء الزيت العلوي، يجب أن يكون
خزان الوقود فار غ ًا. إذا لم يكن فار غ ًا، فقد يتسرب الوقود، ويؤدي إلى
قبل لمس المحرك أو كاتم الصوت، قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر
.دقيقتين )2(. وعند اللمس، تأكد من أن المحرك وكاتم الصوت آمنان
يعتبر الزيت المستخدم من بين المنتجات المصنفة كمخلفات خطرة، ويجب
التخلص منه بطريقة صحيحة. فلا تتخلص منه مع النفايات المنزلية. اتصل
بالسلطات المحلية، أو مركز الخدمة، أو الموزع لمعرفة أماكن التخلص أو إعادة
بالنسبة لطرزJust Check & Add
عندما يكون المحرك متوق ف ًا ولا يزال داف ئ ًا، افصل أسلاك شمعة الإشعال
(D، ( الشكل 12( وأبقه بعي د ًا عن شمعة )شمعات( الإشعالE).
( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيتA، 22 .)الشكل
( يحتوي المحرك على سدادتين لتصريف الزيتH ،F، الشكل 32(. قم
( بإزالة سدادات تصريف الزيتH ،F). وقم بتصريف الزيت إلى داخل
( ر ك ّب سدادات تصريف الزيت وأحكم ربطهاH، F، 23 .)الشكل
.نظف منطقة فتحة التزود بالوقود من كل المواد غير المطلوبة
.راجع قسم المواصفات لمعرفة سعة الزيت
( أضف الزيت ببطء داخل واحدة من فتحات تعبئة زيت المحركC، G الشكل
.انتظر دقيقة واحدة، ثم تحقق من مستوى الزيت
قم بإخراجه مرة أخرى وافحص مستوى الزيت. يجب أن يكون الزيت عند قمة
مؤشر الامتلاء الموجود على عصا القياس. راجع قسم فحص مستوى
.ضع عصا قياس مستوى الزيت في مكانها بإحكام مرة أخرى
(قم بتوصيل سلك )أسلاك( شمعة الإشعال بشمعة )شمعات
،بعض المحركات مزودة بوحدة خفض التروس. إذا كانت وحدات خفض التروس مزودة
.فراجع الخطوات الخاصة بإحدى وحدات خفض التروس التالية
2:1 ( إذا كان المحرك مزو د ًا بوحدة خفض السلسلةG، الشكل 52(، فلا يلزم تغيير
.الزيت. يعمل الزيت الموجود في المحرك أي ض ًا على تشحيم وحدة خفض السلسلة
:إذا كان المحرك مزو د ًا بوحدة خفض القابض الرطب 1:2، فاتبع الخطوات التالية
( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيتA، 26 .)الشكل
( قم بفك سدادة التصريفB، .الشكل 62( وفرغ الزيت في حاوية معتمدة
( ر ك ّب سدادة تصريف الزيت وأحكم ربطهاB، 26 .)الشكل
( أضف الزيت ببطء داخل فتحة تعبئة الزيتC، الشكل 62(. راجع قسم
( أخرج مقياس مستوى الزيتA، الشكل 62( وافحص مستوى الزيت. يجب أن
( يكون الزيت عند قمة مؤشر الامتلاءD) .الموجود على عصا القياس
:إذا كان المحرك مزو د ًا بوحدة خفض الترس 1:6، فاتبع الخطوات التالية
( قم بفك سدادة فتحة إضافة الزيتA، الشكل 72( وسدادة فتحة مستوى
( قم بفك سدادة التصريف الزيتC، الشكل 72( وفرغ الزيت في حاوية
تغيير زيت المحرك
تحذير
.أي حريق أو وقوع انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.فقد ت ُصاب بحروق حرارية
.اندلاع حريق أو وقوع انفجار
.التدوير الآمن للنفايات
™
، لا يلزم تغيير الزيت. إذا كان تغيير الزيت
.ضرور ي ًا، فراجع الإجراء التالي
إزالة الزيت
.الحاوية المخصصة لذلك
إضافة الزيت
.تحقق من استواء وضع المحرك
.أ ز ِل عصا القياس. راجع قسم إزالة الزيت
.42(. لا تفرط في إضافة الزيت
.ر ك ّب عصا القياس
.الزيت
.الإشعال. راجع قسم إزالة الزيت
تغيير زيت خفض السرعة
2:1 وحدة خفض السلسلة
2:1 وحدة خفض القابض الرطب
.المواصفات
( ركب عصا القياسA، 26 .)الشكل
( ركب عصا القياسA، 26 .)الشكل
6:1 وحدة خفض السرعة
( الزيتB).
.معتمدة
( ر ك ّب سدادة تصريف الزيت وأحكم ربطهاC، 27 .)الشكل
80) أضف زيت خفض التروسW-90) ( ببطء في فتحة تعبئة الزيتD،
80) الشكل 72(. استمر في إضافة زيت خفض التروسW-90) إلى أن يخرج
( ر ك ّب سدادة مستوى الزيت وأحكم ربطهاB، 27 .)الشكل
( ر ك ّب سدادة تعبئة الزيت وأحكم ربطهاA، 27 .)الشكل
( ملاحظة: يوجد في سدادة فتحة إضافة الزيتA، الشكل 72( ثقب
( تنفيسF) .ويجب تركيبها أعلى غطاء صندوق التروس كما هو مبين
•
•
لأن أبخرة الوقود قابلة للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع أي حريق أو وقوع
لا تبدأ تشغيل المحرك في حالة إزالة مجموعة من ق ّي الهواء )إن و ُجد(، أو
لا تستخدم الهواء المضغوط، أو المذيبات لتنظيف الفلتر. قد يتسبب الهواء
.المضغوط في إتلاف الفلتر وقد تتسبب المذيبات في تفكيكه
.راجع جدول الصيانة للتعرف على متطلبات الصيانة
1.
ستستخدم الطرازات المختلفة رغوة أو فلتر ورقي. قد تحتوي بعض ال ط ُرز على
2.
من ق ّي هواء أولي اختياري يمكن تنظيفه واستخدامه مرة أخرى. قارن الرسومات
التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المر ك ّب على المحرك الخاص بك، وقم
3.
4.
( قم بإزالة الغطاءA، ( الشكل 82(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، والفلترB).
•
( لإزالة المخلفات، اقرع فلتر الهواءB، الشكل 82( برفق على سطح
•
.صلب. إذا كان الفلتر متس خ ًا، فاستبدله بفلتر جديد
•
1.
( قم بتركيب الغطاءA، ( الشكل 82( بقطعة )قطع( التثبيتC). تأكد من
2.
3.
( حرك المزلاجA، ( الشكل 92( لفتح قفل الغطاءC).
4.
5.
( لإزالة المخلفات، اقرع فلتر الهواءD، الشكل 92( برفق على سطح
.صلب. إذا كان الفلتر متس خ ًا، فاستبدله بفلتر جديد
6.
7.
( قم بتركيب الغطاءC، ( الشكل 92(. حرك المزلاجA) .إلى موضع القفل
( ملاحظة: تحقق من ملاءمة سدادة الرغاويE، الشكل 92(. تأكد من وجود
( سدادة الرغاوي المحيطية بشكل صحيح في القناةF).
الوقود والأبخرة المتصاعدة منه قابلان للاشتعال والانفجار. قد يتسبب اندلاع
حافظ على الوقود بعي د ًا عن مصادر الشرر، ومصادر اللهب، ومصابيح
.الإضاءة الدليلية، والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال
1.
للتأكد من عدم وجود شقوق أو تسريبات، افحص خطوط الوقود وخزان
2.
الوقود وغطاء الوقود والوصلات بصورة متكررة. استبدل الأجزاء
3.
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يجف قبل أن تبدأ بتشغيل
4.
5.
6.
7.
إذا كنت مصفاة الوقود متسخة، نظفها أو استبدلها. إذا قمت باستبدال
.مصفاة الوقود، تأكد من استبدالها بأخرى أصلية
1.
2.
( الزيت من فتحة تصريف الزيتE).
صيانة فلتر الهواء
تحذير
.انفجار في حدوث حروق أو وفاة
.)فلتر الهواء )إن و ُجد
.بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي
فلتر الهواء الورقي
( قم بفك قطعة )قطع( التثبيتC، 28 .)الشكل
( قم بتركيب الفلترB، 28 .)الشكل
.إحكام ربط قطعة )قطع( التثبيت
فلتر الهواء الورقي - الجانب المنخفض
( ادفع الألسنةB، ( الشكل 92( وفك الغطاءC).
( قم بفك الفلترD، 29 .)الشكل
( ر ك ّ ِب الفلترD، 29 .)الشكل
صيانة نظام الوقود
تحذير
.أي حريق أو وقوع انفجار في حدوث حروق أو وفاة
مصفاة الوقود، إذا كانت م ُثبتة
( قم بإزالة غطاء فتحة الوقودA، 30 .)الشكل
( قم بفك مصفاة الوقودB، 30 .)الشكل
نظام الوقود
3.
4.
5.
6.
•
إشعار
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
•
•
.التالفة
•
.المحرك
1.
2.
3.
التخزين
31 :.راجع الشكل
21
Tabla de contenido
